Mopoendurance - Keskustelu

Keskusteluun pitää antaa sähköposti näkyy hallinnassa mutta ei näytetä julkisesti

Pyymäki	04/02/2012 07:11
Kyllä nummelan rata oli (on) todella hyvä, niin mukavia korkeuseroja ei ole juuri missään. muutenkin tasapuolinen seka rata. pitäkää se. sitähän sää kysyit.

Kimmo57	03/02/2012 11:27
Myös Lavinnon Kartingradalla Riihimäellä ja Toijalan kartingradalla on ollut mopopäiviä.

Jukka	02/02/2012 21:02
Ei kukaan ole ajatellut järjestää kisoja Hyvinkään kartingradalla? Siellähän saa ajaa sunnuntaisin muutenkin mopoilla.

info(at)mopoendurance(dot)com	29/01/2012 10:28
Asfalttikisat ihan OK, on vain tosi vaikea löytää ratoja joilla saisi ajaa. Alastarokin lähes mahdoton muuttaa kokonaan asfalttikisaksi,pitäisi käyttää sitä liimarataa(betonikaiteet edessä),jotta saataisiin ylälenkki käyttöön,ja vastakkain ajot estettyä.On kyllä mietitty eri mahdollisuuksia, ei vain ratkaisua löytynyt.

RW	29/01/2012 08:26
jeees, lisää asfalttikisoja!

Janne

25/01/2012 11:36

Nummelan moottorikerholla on tarkoitus järjestää 6h kisa 9.6.2012. Ollaan kovasti yritetty saada kisaa paikalliselle mikroauto radalle mutta pahasti näyttää siltä että ympäristö lupaan se tökkää

Mutta viimevuotinen paikka on käytettävissä ja hiekka lenkkiä on jo paranneltu paljon esim, hiekalle mennessä ne takamutkat siinä alamäessä on poistettu kokonaan ja sinne on ajettu murskaa että ei ole enää niin pehmee.
Puita yritetään poistaa vielä lisää.
Kertokaa te jotka olitte viimevuonna ajamassa parannus ehdotuksia.

Ja onko tälle kisalle tarpeeksi kysyntää että kannattaa järjestää??

Terv. janne_ketola(at)kolumbus(dot)fi

Mikko	27/01/2012 19:26
Juu,U, sekakisat ei oo risuranteille tarkoitettu

mkokko	26/01/2012 23:28
Toista asfalttikisaa kyllä kaivattais kuumeisesti, ja varmaan moni muukin kuin minä

info(at)mopoendurance(dot)com	25/01/2012 20:50
Ei se vaivaa, tarkoitan kuitenkin sportteja. Itse olen vapaan iskarin puolesta. Petri

Aki

25/01/2012 20:29

Terve Petri,
valitettavasti olet kyllä nyt hakoteillä.
Kyseisen OEM sääntölauseen pointti on:
että on sallittua yhdistellä eri mopojen osia, lähinna
mahdollistaen että Suzukin rungossa on Derbin kone jne. Perussääntö kun rajaa rungon ja lohkot oem mopoista oleviksi. Sääntö Ei kiellä käyttämästä viripalikoita ynnä muuta.
Kyseessähän on protoluokka, jonka idea oli sallia
hyvin vapaat rakentelun mahdollisuudet!
Voit kysaistä Reinikaiselta, jos tulkinta vaivaa mieltä mutta näin se menee.

Mielestäni säännöt on hyvät nyt!
Liika tekninen
rajaaminen toisi vaan turhaa nipotusta, jota
laji ei kaipaa.

info(at)mopoendurance(dot)com

25/01/2012 20:03

- Sportti; Alkuperäisen valmistajan valmistama (myöhemmin OEM)mopo, teknisiä muutoksia on rajoitettu.
Protot; Osat voivat olla peräisin useammasta alkuperäisen valmistajan valmistamasta (OEM)
moposta. Runkoon voidaan tehdä muutoksia osien yhteen saattamiseksi. Rungon kantavien
osien tulee kuitenkin olla peräisin alkuperäisen valmistajan valmistamasta (OEM) moposta.
Juurikin tuo (OEM) moposta määrittää sen iskarin mopon alkuperäisosaksi, olkoon sitten mistä moposta tahansa.Sporteissahan ei sitä erikseen mainita, mutta maininta teknisten muutosten rajoittamisesta luulisi olevan tiukempaan suuntaan. Näähän on kuitenkin
vain sääntöjä,ja niiden tulkintaa. ja kukas ne sitten oikeasti tietää mikä on minkäkin iskari.
Petri.

Kimmo57	25/01/2012 15:58
No tarkemmin ajatellen siinä ei kyllä sanota, että pitää olla, vaan voi olla. Ehkä se sitten ei rajoita iskareita. Tuomarit päättäköön.

Kimmo57	25/01/2012 15:53
Protot: - Osat voivat olla peräisin useammasta alkuperäisen valmistajan valmistamasta (OEM) moposta. Mielestäni yo. rajaa käyttämään vain mopojen osia. Iskareita ei ole erikseen mainittu, eli voidaan olettaa niiden sisältyvän "osiin".

Aki

25/01/2012 00:10

Ei teknisissä säännöissä mitään vikaa ole??

Teknisten sääntöjen luvusta, vanha yksinkertainen sääntö on että KAIKKI MIKÄ EI OLE SÄÄNNÖISSÄ KIELLETTY ON SALLITTUA.

Esim. Proto luokka menee selvennettynä näin:
*Runko ja lohkot oltava alkuperäiset tieliikennekäyttöön tarkoitetusta moposta, mutta VOIVAT olla peräisin eri mopoista sovitettuna yhteen.
*Muutenhan tuossa onkin 55cc kuutioraja ja turvallisuussäännöt huomioiden KAIKKI sallittua.
Saa olla piikkisen etupäätä, takapäätä ja öhlinssit ym. jos siltä tuntuu.
*Ainut hivenen hämärä kohta on "rungon kantavien osien oltava alkuperäiset OEM moposta", itse tulkitsisin sitä niin että tarkoittanee takahaarukan kiinnityspiste+yläputki+emäputki linjaa, mutta mahdollistaa eri mopojen runkojen sovittamisen yhteen.
Mielestäni hyvin vapaat säännöt!
Vaikka itse muuttaisin "protoja" kyllä vielä vapaammaksi ja vapauttaisin rungot täysin vapaaksi -> runko saa olla 100%:n omavalmiste ja valmistaja vastaa siitä että kestää. Tämä vain minun mielipide.

Takaiskareista:
info(at)mopoendurance(dot)com
"Saa toki vaihtaa , mopon iskariin, ei crossin eikä esim. kevarin. ."
Mistä moinen ajatus?
Sääntöjen mukaan takaiskarit on täysin vapaat, saa olla myös crossin tai kevarin iskaria. WP Öhlins OK.

Ei säännöt tätä missään kiellä.
Kuten ei etuiskareitakaan, sportti luokkaa lukuunottamatta - jossa pitää olla vakiokeula, mutta sisuskaluja saa niissäkin muuttaa..

Tunturi Supersporttiin saa laittaa NSR:n keulan, tämä on selvästi turvallisuutta parantava muutos. Kunnon keula levyjarrulla.

Ei muuta kuin luovaa rakentelua!!
ja Classicceja lisää viivalle.

Fredator	23/01/2012 20:54
ja vielä HPI kisasytyksen yhteystiedot sähköpostilla twostroke-250(at)live(dot)se

Fredator	22/01/2012 21:13
myydän HPI kisasytytys vanhempaan Derbi moottoriin ... käyttämätön 200.00 euroa / tarjous

info(at)mopoendurance(dot)com	21/01/2012 20:29
Mukavasti lähtenyt ilmoittautumisia tulemaan, mutta missäs on ne kaikki CLASSICIT joita oli 2000 luvun alussa ihan Simona. Eikö tekisi mieli haastaa uudempia ,raskaampia ja muka nopeampia mopoja ?

Jukka	17/01/2012 21:23
Löytyykö kiinnostusta ajaa jääradalla jonkinlainen epävirallinen kilpailu tai näytöslähtö? Helmikuun lopulla jäiden salliessa olisi Kanteleen järven jäällä tapahtuma Pukkilassa. Ilmoittele kiinnostuksesta jmhonka3(ät)cc.hut.fi tai 0503926198. Lisäilen tänne vielä myöhemmin tietoja.

Jarno Saarinen

11/01/2012 10:58

No ilmeisesti Tuo sääntöjen sopimattomuus ja huonous ei olekaan niin kovin paha juttu kun kuukaudessa kukaan ei ole esittänyt mitään. yms.
Itsehän ajan sportilla jotta ei mua niin kauheasti kiinnosta tuo lähinnä proto/classic luokkaa koskeva sääntö hässäkkä.
Mutta voinen nyt vielä toimia tässä asiassa yhteenkokoajana, mikäli helmikuun puoleen väliin mennessä mulle tulee maililla jape ät evonet piste fiii riittävästi muutosta haluavia ja selkeitä ehdotuksia, niin voin ottaa säännöt ja ehdotukset editoriin ja rukata ehdotuksen jota voidaan sitten porukalla muokata, tavoite olisi että helmi maaliskuun vaihteessa olisi sääntöehdotus valmis. tämä voitaisiin sitten esittää lajiryhmälle syksyksi jotta se voitaisiin hyväksyä kaudelle 2013, ja soveltuvin osin sopia kilpailunjärjestäjien kanssa jotta nyky sääntö' tulkittaisiinkin tämän ehdotuksen mukaisesti.
Se edellyttää kuitenkin sitä että kaikki kilpailuun osallistuvat hyväksyvät moisen käytännön ettei kukaan protestilla saa tulosta uusiksi, kun sääntöjen mukaan pitää kuitenkin toimia.
Tämä aikataulu siksi että ylöjärven kisa on jo maaliskuun lopussa ja tälle sopimiselle ja tiimeille pitää jäädä kuitenkin hieman aikaa.

Vauhdikkain terveisin Jape

info(at)mopoendurance(dot)com	31/12/2011 10:21
Ilmoittautuneet joukkueet näet yläpalkin kisa 12 alta.

kallunki

31/12/2011 09:42

Alastarossa (23.04.2011 kisa) maa/soraosuus jäässä viikko ennen kisaa , ja melkoisia lumivalleja.
Voi sitä toki mopedia liukkaallakin ajaa, rengastaa vain kelin mukaan,ja olosuhteethan on aina kaikille samat.
6-tunnissa liukkaalla kaatoja tulee kuitenkin kymmeniä, joten EA väki on tosi kovilla ja kuskit.
Rämsöössä ajetaan ilman piikkejä rupulikumeilla ja homma toimii.
Erät ovat kuitenkin lyhyitä, eikä tule väsymiseen liittyviä ajovirheitä.Toivotaan sitä sulaa keliä jo maaliskuun loppuun.

Mika Bergius	30/12/2011 19:15
Unohtu mainita mutta sekaradalla ajetaan ja toivottavasti vielä sulallakin jos ei sääolosuhteet ihan mahdottomaksi mene.

Kimmo57	30/12/2011 13:53
Millainen rata Ylöjärvellä? Asvaltti vai sekarata?

Mika Bergius	29/12/2011 14:07
Kaikille kiinnostuneille tiedoksi Ylöjärvelle (paikka ei vielä ihan tarkka) järjestetään 6H mopoendurance kisa 25.3.2012. Halukkaat tiimit ottakaa yhteyttä mahd. pian mika(dot)bergius(at)gmail(dot)com tai 0400 832114 Mika jotta nähdään tuleeko riittävästi porukkaa mukaan.

info(at)mopoendurance(dot)com	27/12/2011 17:57
Ilmoittautuminen avattu,yläpalkin Kisa-12

info(at)mopoendurance(dot)com	21/12/2011 20:08
Classic se on, Calssic Pappa = satulan ja etuhaarukan ripustuksen väli on avoin, ns. notkorunko kuten naisten fillarissa. Säännöt 2011.

Jleksis	20/12/2011 17:16
Onko supersport tuna classic vai classic pappa?

kari	18/12/2011 21:11
Classicissa varmaan voi Suzuki ässässä käyttää tarvike sylinteriä. Keulan ilmeisesti voi vaihtaa millaiseen vaan. Näillä ja hyvillä kuskeilla ollaan jo aika lähellä kärkeä?

info(at)mopoendurance(dot)com	17/12/2011 19:47
Kaivakaahan ne Classicit esiin, joille aiemmin kyseltiin omaa luokkaa. Pikkupyöräiset myös tervetuloa, omaa luokkaa tosin ei teille ole, mutta ettehän te mitään altavastaajia ole aikaisemminkaan ollut ?. Torstaina vielä palaveri järjestelyistä yms. sit varmistuu päivämääräkin ja saadaan ilmoittautuminen käyntiin. Sääntöihin ei voida enää vaikuttaa, ehkä tulkintaan ??? ehkä.

Jarno Saarinen

16/12/2011 13:10

Säännöt

Morjens kaikille, Yhdyn mielipiteisiinne sääntöjen epäsopivuudesta. Itku ei kuitenkaan meitä auta. niinpä nyt kevään ja kesän 2012 aikana tehkäämme perusteltu sääntömuutos ehdotus lajiryhmälle ajoissa. Mikäli ehdotuksen takana on runsaasti lajissa kilpailevia tahoja ja ehdotus perusteltu uskon sen menevän läpi ja astuvan voimaan 2013.

Mutta mitä väliaikana? Tehkäämme ehdotus valmiiksi hyvissä ajoin ennen ensimmäistä kilpailua (20.4?) ja uskoisin että katsastuksissa ehdotuksen mukaiset laitteet menevät läpi. Lajissa kun ei ole toistaiseksi mitään "arvoa" vaan kaikille osallistujille tämä on puhdas halpa harraste.

Minusta olisi kuitenkin tärkeää että saataisiin mahdollisimman paljon mopoja lähtöihin jotta kilpailuja järjestettäisiin jatkossakin eikä laji kuilisi käsiimme.

Uskoisin myös että mikäli osanottaja määrät saadaan nousuun, ehkä jopa kaivettua jostain kilpailuja lisää kalenteriin, niin lajille olisi mahdollista saada suomen cup arvo, ellei niin kerätään kolehti ja ostetaan pystit sporteille ja protoille ja pannaan itse laskien pisteet ja pytty voittajalle talveks

Mikäänhän ei estä kunhan vain teemme sen SML:n luvalla ajetuista kilpailuista ja nimeämme se vuoden sport-mopo ja vuoden proto-mopo pystiksi tms.

No Mitäs tehdään vielä olisi talvea jäljellä.

t: Jape

JLeksis

14/12/2011 12:56

No jo on tiukkaa. Eli kalliiksi yritetään tehdä tämäkin harrastus, mp-kerhoilta usein löytyisi mp iskareita keuloja yms. joita voisi käyttää kisamopossa. Uusissa mopoissa on varmasti vakiona parempia komponentteja jotka ovat sitten sallittuja. Minä haluaisin ennakkopäätöksen tuosta nsr Hondan keulasta jonka laitoin supersport tunturiin. Samanlaista keulaa on derbeissä yms. Derbi sendassa on Marzocchi USD-keula, Hydraulinen 40 mm, 250 mm jousto.

Kimmo57	13/12/2011 22:53
Säännöt näköjään säilyivät typerinä. http://www.moottoriliitto.fi/@Bin/558344/RR+Mopoendurance+s%C3%A4%C3%A4nn%C3%B6t++2012+1.0.pdf

Satakunta Enduro CUP ry

01/12/2011 12:10

Ulvilassa 26.11. 2011. Pekon Pätkällä ajettiin paikoittain samanlaisissa olosuhteissa kuin useasti KärmeKustaalla konsanaan. Katsokaa ja ihmetelkää, on kuin palaisi takaisin hienosti sujuneeseen enduropäivään. Mukavia hetkiä mielenkiintoisten videoiden parissa. http://satakuntaenduro.com/index.php?page=chat Tervetuloa ajamaan enduroa tapahtumiimme, tervetuloa mukaan, olet sitten mistäpäin Suomea tahansa.

JLeksis	14/11/2011 13:11
Tuliko sääntöihin muutoksia?

info(at)mopoendurance(dot)com	13/11/2011 12:00
12.11.11 KOKOUKSESSA PÄÄTETTY, 2012 KISA AJETAAN, TOTTAKAI ! pvm varmistuu tämänkuun aikana. Ilmoittautuminen avataan, joulukuussa.

Mika	08/11/2011 13:00
Kannatan alla olevaa viestiä. Iskari asia on nyt se hankala. Minun mielestä kaikki iskarit pitäs olla ainakin rotoluokassa sallittuja. Se vapauttaa rakentelua ja säästää kuluissa, kun voi ostaa käytettyjä kunnon iskareita. Ja keneltä se on pois, jos joku satsaa pappatunkkaan Öhlinssin tai WP:n alustan.... Siitä vaan. Viivalla nähdään

Jukka	06/11/2011 13:45
Näin minäkin olen asian ymmärtänyt, Tero alla toista mieltä. Paluu vanhoihn sääntöihin olis kuitenkin parasta lajille. En tiedä, mitä muutoksilla haluttiin saada aikaiseksi, mutta tarpeetonta hässäkkää niillä saatiin aikaan. Nahkapukupakko on ainoa, joka kannattaa säästää.

info(at)mopoendurance(dot)com	05/11/2011 19:16
Saa toki vaihtaa , mopon iskariin, ei crossin eikä esim. kevarin.

Jukka	04/11/2011 23:51
Missä kohtaa säännöissä muka kielletään vaihtamasta takaiskaria parempaan? Haarukoista on puhe, mutta takaiskarin voi vaihtaa, ei sitä missään ainakaan kielletä.

info(at)mopoendurance(dot)com

30/10/2011 20:09

Te aktiiviset henkilöt, olisi hienoa koko lajin kannalta, jos pääsisitte osallistumaan SML:n lajiryhmän kokoukseen, siellä voi oikeasti vaikuttaa asioihin. Ja Kuten Marko ilmoitti, tilaisuuteen on vapaa pääsy, ilmoittautua kuitenkin pitää SML:n toimistoon,jos haluaa tulla paikalle.Yritetään me järjestäjät sitten hoitaa kisat mahdollisimman hyvin läpi, voimassa olevin säännöin. Kaluston osalta mielestäni sääntömuutosEHDOTUSTEN pitääkin tulla aktiivi harrastajien kautta, ei järjestäjien eikä katsastajien.On myös järjestäjien kannalta helpompaa , jos säännöt miellyttää ja joukkueita on riittävästi, ei oo kuitenkaan mikään tostavaanjuttu tuo kisan järkkääminen.
Sporttien osalta pitää huomioida Markon mainitsema myyntitahon kiinnostus lajista, ilman sitä ei lajia todennäköisesti enää edes olisi.Takaiskarisääntöä ehkä voisi hieman loiventaakin ?
Lajiryhmä kuitenkin loppupeleissä päättää missä ja miten mennään, ja niin se pitää myös olla.

JLeksis	30/10/2011 14:41
ainiin mikä se Reinikaisen maili osoite on? ***löytyypi www.kemora.fi sivuilta yhteystiedot Tapsa

Jleksis	30/10/2011 14:39
Pikkupyöräiset takaisin.

Kimmo57	29/10/2011 13:25
Viikko aikaa lähettää säännöistä henkilökohtaista sähköpostia Reinikaisen Markolle Moottoriliittoon. Näin aion tehdä itsekin.

rw	29/10/2011 12:00
Samaa mieltä T eron kanssa...

T ero

28/10/2011 21:57

Eihän tän hetkisillä lama-protoluokan säännöillä voi/halua enää tulla kisaan. Innostus lajiin lähti sääntömuutoksien myötä eikä olla ihan ainoo tiimi jolla on sama näkemys. Kuka on keksinyt nykyiset protoluokan säännöt? Ois ny samalla muuttanu luokkanimen vastaamaan totuutta "pienipyöräiset sportit" ni voidaan sit jatkaa muutoksia seuraavana vuonna ja todeta et seuraavissa kisoissa "pienipyöräiset sportit" ajaa ST1:sen E10 bensalla...ettei ilmari PV aina lähe räpylästä kun siinä on niin kovin huono alusta ja "tietenkin" turvallisuusseikkoihin vedoten EI PAHA!

joku taisi jossain kohin mainita et PVsuzukin iskarit kestää vuosia ei sallita niiden vaihtoa...kertois ny ensin et mitä tekemistä niillä on iskareiden kanssa? uudemmissa sport luokan vehkeissä rupee olemaan iskareiksi luokiteltavia osia joten miksi niitä ei saisi olla protoluokassa? ai niin turvallisuus syihin vedoten, mut hei ku eihän täs ny oo mitään järkee!

en todellakaan notku täällä kyttäämässä mitä täällä tapahtuu mut sain hetki sit linkkinä tän keskustelun ja hetken luettuani totesin et todella useat kuskit pyytää + (ne jotka eivät jaksa enää pyytää) et haluttas noin ja toteevat et kas saatiin näin..???

ottivat lajin siipiensä suojaan jotta maahantuojat voivat esitellä uusia ratsujaan ja eihän siitä mitään tulis jos kärjessä olis joku vanhaan raisuun tai PV:seen pohjautuva proto.

Tunkki teillä..PITÄKÄÄ!

kallunki	28/10/2011 21:34
Mennään vanhoilla, on ihan OK. Ei koskaan saada sellaisia sääntöjä, että olis kaikille mieluisat.

Marko Reinikainen

26/10/2011 20:12

Moi kaikille,

Joillekin olen jo lähettänyt sähköpostia sääntöasiaa koskien. Palautetta ei juuri ole tullut muualta kuin näiltä sivuilta. Tässä hieman perustietoa muistin virkistykseksi.
- SML-RR Lajiryhmä tekee esityksen säännöistä 5.11.2011 lajiparlamentissa Imatralla.
- Tilaisuuteen on vapaa pääsy, ilmoittautua kuitenkin pitää SML:n toimistoon jos haluaa tulla paikalle.

Käsitykseni mukaan nykysäännöt ovat suhkoht toimivat. Seuraaviin sivuilla esitettyihin epäkohtiin haluan tehdä selvennyksen:
- Pääkomponenteista puhutaan sääntöjen kilpailuluokat kohdassa. Myöhempänä teknisissä säännöissä on tarkennettu luokittain mistä osista on kysymys.
- Sport luokassa (tehdaskilpuri) on sallittu vaihtaa sylinteri, putkisto, kansi jne. Kunhan laite on ulkoisesti selvästi tunnistettavissa. Tällä säännöllä toivottiin myös myyntitahon kiinnostuvan lajista.
- Ajoaikaa koskevassa 25 % säännössä oli ideana, että kaikki kuskit joutuvat ajamaan ainakin suhteellisen osan kilpailusta, riippumatta kilpailun kestosta. Myös varakuljettajan käyttö on tällä säännöllä mahdollista.

Jousituskomponenttien ja alkuperäisosien sekä tieliikennekelpoisuuden ym. rajoitusten perusteena on ollut koko ajan se seikka, että kysymyksessä on mopoendurance. Tarkoituksena ei ole mahdollistaa esim 50 cc crossipyörien käyttöä lajissa. Merkeittäin ja malleittain niitä ei voi rajata pois.

CUP idea tuskin toteutuu, ainakaan vielä ensi vuonna. Ehkä myöhemmin jos kilpailujen ja kilpailijoiden määrä pysyy kohtuullisella tasolla.

Ehdottaisin, että pidämme nykyiset säännöt ja selvitämme mahdolliset tulkintavirheet järjestäjien kanssa. Nyt ne alkavat olla tutut ja laitteet kaipaavat vain sitä pientä viimeistä silausta (yleensä kallein)...

Niille jotka kaipaavat mahdollisuutta virittelyyn on olemassa protoluokka. Ne jotka haluavat keskittyä enemmän helppoon ajamiseen voivat ajaa sporteissa. Lisäksi on nuo classic luokat vanhemmalle kalustolle, jotka ovat hyvä lisä lajiin.

Terveisin
Marko Reinikainen
SML- Lajiryhmän puolesta

Kimmo57	18/10/2011 13:05
Koko pääkomponentti on liian epämääräinen termi. Parempi olisi suoraan nimetä osat, niin ei tarvitsisi arvailla ja tulkita. Ja sanon taas, että niitä osia ei tarvitsisi olla kuin runko (vähintään emäputki) ja moottorin lohkot.

Tuomas Mäkinen	16/10/2011 15:52
"Pääkomponenttien tulee olla peräisin OEM moposta" Eikö tämän voisi muuttaa vaikka muotoon esim. "Pääkomponenttien tulee olla peräisin OEM moposta tai muusta suomessa tieliikennekäytöön hyväksytystä moottoripyörästä/muusta ajoneuvosta. Se sulkisi kuitenkin pois esim RS hondien osat. T. Tumppi

hölömö

01/10/2011 00:08

mo.oltu mopoilee muutama vuos.alux ihmeteltiin et vitä vittua ,jengi menee aika kovaa.sit aateltiin et pitää varmaan rupee virittää vessaa et kerkeis mukaan ku ollaan aika vanhoi möhömaha kaljasyöppöi.säännöt oli aika sippelit ,eli mopodin lohkot ja runko.ok.sillä messiin.oltiin kapinoissa mukana jne...eniten kiinnosti se et vois rakennella vessoi tyyliin 50cc no limited.nyt joutu pitää välivuoden sääntöjen takia (proto)ku ei veski ollukaan kokonaan mopedin osista kasattu.ois kiva päästä viivalle .ns proto luokka 55cc ja sillä siisti.vai onko se joltain pois ?

JLeksis	26/09/2011 13:27
Kuka tekee sääntöpäätökset ja milloin, vai otetaanko huutoäänestys?

Kimmo57	26/09/2011 10:28
Tuo on muuten ihan totta, että proto-luokka on ihan turha. Tämähän synnytettiin siksi, että joihinkin vanhoihin mopoihin oli vaihdettu uudempi moottori. Nämä moottorit eivät kuitenkaan ole sen uudempia tai parempia kuin uusissa sporteissakaan, joten sinänsä on perusteetonta eritellä mitään proto-luokkaa. Mitä vähemmän rajoituksia rakentelulle, sen parempi (kuten ennen olikin).

Jleksis

24/09/2011 23:42

Pikkupyöräiset ehdottomasti takaisin, Iisalmen kisoissa mentiin vanhoilla säännöillä ja tiukin kisa minulla oli pv:n kanssa (supersport tuna). Supersporthan menee ties mihin luokkaan kun siinä on putkirunko. Meillä se kelpasi pappaluokkaan ehkä joku vuosimalli sääntö tähän 1980?? Tai milloin rupesi helposti viritettäviä isopyöräisiä tulemaan. Tämän lajin ei pitäisi olla haudanvakava jääköön se muille lajeille. Kuutiotilavuudet on hyvät noin. Minä kun en ole vielä ajanut muualla kuin kahdet Iisalmen kisat niin en tiedä miten tarkkaa se katsastus oikein on. Ensi vuonna olisi tarkoitus ajaa kaikki kisat mitä vain on tarjolla ja mihin. Tämä on kuitenkin paras urheilulaji kautta aikain.

saarinen

24/09/2011 22:14

Vanhat säännöt takaisin, että tulisi taas pikkupyöräisiäkin mukaan. Olemme pappaluokan kuskeja ja niiden kanssa oli meidänkin kiva ajaa. Protoluokka on aivan turha, koska ne voivat ajaa sporteisssa. Classic hyvä, jos löytyisi enemmän kilpailijoita. Iskarit ja etupäät vapaaksi joka luokassa, kunhan vastaa lujuudeltaan vähintään alkuperäisiä. Näin ehkä saataisiin kilpailijoita ja väriä kisoihin enemmän. Ps. Miettikää tätä. :pray:

mkokko	16/09/2011 22:54
Aika mielenkiintoinen ristiriita kyllä Mopoendurance-sääntöihin nähden jos katsastuskonttori sanoo, että keulanvaihto vahvempaan / parempaan on sallittua ilman prosenttimuutoksia, kun kyse on turvallisuutta parantavasta tekijästä

Kimmo57	16/09/2011 17:05
Sääntöasioissa kannattaa varmaankin olla yhteydessä Marko Reinikaiseen Moottoriliittoon. http://www.moottoriliitto.fi/lajiryhmien-sivut/road_racing/

Jaakko Leksis	16/09/2011 09:35
derbi mopoissa näkyy olevan samanlainen marzocchin keula kuin nsr hondassa. Eikös tämä ole silloin ok? http://www.motot.net/wiki/Derbi_Senda

Jaakko Leksis

16/09/2011 09:26

Tässä tulee se hinta politiikka vastaan, sattui löytymään tuommoinen keula ja tyrkkäsin paikalleen. Onhan uusissa mopoissa aivan vastaavia keuloja jo uutena paikallaan. Selvitin myös sen puch cobra moottorin katsastuskonttorilla, eli sellaisen saa asentaa tieliikennemopoon kunhan täsmää välityksen rissoilla samaksi kuin tyyppikilvessä eikä kulje yli 45km/h ja kaasari pitää olla tyyppikilven mukainen. Keulanhan saa nykyään vaihtaa tieliikennemopoonkin ilman prosenttimuutoksia "turvallisuutta parantava tekijä". Kuka näistä päättää että voin olla yhteydessä ennenkuin upotan rahaa koneen tekoon, en haluaisi tulla hylätyksi ensi vuonna katsastuksessa.

Jukka	15/09/2011 19:09
Tolla NSR:n keulalla ei nykysäännöillä saa osallistua ja sportin pyttyä ei ole missään kielletty vaihtamasta. MopoGP:n katsastusmies on ennenkin esittänyt omia tulkintojaan.

Jaakko Leksis	15/09/2011 09:31
Tuossa kuva supersportista keula on nsr:stä saanko osallistua tuolla? Kulkujen puolesta minulla ei ole vielä mitään jakoja. http://www.flickr.com/photos/67537395@N05/6149599262/in/photostream

mkokko

14/09/2011 20:49

Protojen sääntöjä voisi tosiaan vielä selkiyttää ja muuttaa vapaammiksi. Esim. keula ja jousitus voi ihan hyvin olla muusta, kuin tieliikennemoposta... Pitää kuitenkin muistaa, että mitään Husqvarna SM50 tms. crossipyöriä emme kisoihin halua koska silloin emme puhu enää mopokisoista ja noille taitaa olla ihan omat kilpailut / sarjat http://www.husqvarna-motorcycles.com/en/motorcycles/product/SM50

Janne

14/09/2011 19:41

Alastaroon ilmottauduttiin protoihin koska takaiskari ei ole moposta .Siellä sanottiin katsastuksessa että voidaan hyvin ajaa sporteissa. Ja ajettiinkin loput kesän kisat sporteissa, mutta mopo-gp,n katsastuksessa sanottiin et meidän olis pitäny ilmottautua protoihin koska pytyssä lukee malossi.... olis kuulemma pitäny olla vakio pytty.... pikkasen pitäis saada selvennystä näihin sääntöihin. Oma mielipide on että protoihin enemmän vapauksia rakennella ja sportteihin SELVÄT säännöt.et pitääkö olla vakio pytty,takaiskari, yms.

14/09/2011 17:25

Aki: nii joo, sori. olin ymmärtänyt jotenkin väärin sun ehdotus

. hyvä pointti kyllä.

Sit viel se tekninen sääntö: Mun mielestä proto ON liian rankasti rajoitettu, se on melkein yhtä samaa kuin sport. Sportti luokka on hyvä miten se nyt on mutta se protoluokka kaipais vähän säätöö. mä tiiän ainakin 2 tiimii joka jäi pois tämänvuoden kisoista vain protoluokan sääntöjen takia.

Aki	14/09/2011 14:26
Teknisiin sääntöihin kommenttina, että eiköhän anneta niiden nyt olla toistaiseksi näin - ettei aleta joka vuonna muuttamaan. Ihan hyvät on! Lisää pelkkiä asvalttikisoja! Mutta tämä on niitä toinen tykkää äidistä ja toinen tyttärestä juttuja... Ihan jees on sekakisatkin..

Aki

14/09/2011 14:18

Mietippäs RW nyt vähän tarkemmin.
4 kaveria, joista kolmen on pakko ajaa 1.5h, niin neljälle kaverille jää silloin pysähdyksissä käytetty aika huomioon ollen ajoaikaa noin 1h 20minuuttiin. 4 hengen tiimissä ei kukaan nykyisellä säännöllä pysty ajamaan yhtään sen enempää ilman että se neljännen kaverin ajoaika kärsii siitä.
Kolmen tiimin porukassa voi se nopein puikottaa itekseen melkein kolme tuntia ja muut voi silti ajaa sen 1.5h.
Pointtina on lähinnä se että tuo sääntö on melko hankala 4 hengen tiimeille ja jos sitä tutkittaisiin niin varmaan jää kisoissa vajaaksi monilta neljän hengen porukoilta...
Eiköhän valtaosalla ole ajatuksena kuitenkin se että yritetään saada kaikille tiimin jäsenille yhtä paljon ajoaikaa kisan aikana.

Jaakko Leksis	12/09/2011 12:15
Juu, toivottavasti ei saa rekisteriin mopona eli siis toivottavasti saan siitä kaiveltua tehoja enemmän kuin sen 1,5hp . Minäpäs laitan akelle kyselyn.

Jukka	12/09/2011 11:58
Säännöt sanoo "Kilpailukäyttöön hyväksytään Suomen tieliikennerekisteriin hyväksytty ja tieliikennekäyttöön tarkoitettu mopo." AKE osaa varmaan vastata saako rekisteriin.

Jaakko Leksis	12/09/2011 10:17
Saako moottorin lohkot olla muualla euroopassa mopoksi rekisteröidystä moposta. Kyseessä on puch cobra/monza moottori, Suomeen kyseistä mopoa ei ole maahantuotu. Tuommoisen koneen alakerta tuli hankittua (6 vaihdetta) ja ajattelin värkätä sen supersportin runkoon. Eikös tämä mene proto luokkaan vai pre-97 kun osat ovat 70 luvulta?

rw	11/09/2011 14:59
samaa mieltä!

Mika	10/09/2011 15:40
Kimmo 57:n kanssa samaa mieltä säännöistä. Liika rajaus nostaa kustannuksia ja aiheuttaa rakentelun loppumisen, mikä taas tarkoittaa osallistujien vähenemistä pitkässä juoksussa.

mkokko	06/09/2011 14:53
SML Urheilusäännöstö 2011 028.6 AHTAMINEN Minkä tahansa laitteen avulla tapahtuva ilman tai ilman ja polttoaineen seoksen ahtaminen on kielletty kaikissa kilpailuissa lukuun ottamatta ennätysyrityksiä ja edempänä mainittuja kilpailuja. (Lajisäännöissä voidaan poiketa tästä säännöstä)

kieppi47	05/09/2011 11:32
Onko ahtimien käyttö kielletty? Säännöissä ei ole mainintaa asiasta.

Kimmo57

02/09/2011 09:48

Koskas ensi vuoden säännöistä päätetään? Nykyisissä on paljon järkeistämistä ja selkeyttämistä. Toivottavasti saataisiin tästä keskustelua ja päätöksiä vielä tämän vuoden puolella.

Itse esitän säännöiksi sportteihin seuraavaa: 55cc (2-tahdille), runko ja lohkot samasta liikennemoposta.

Rajoitukset protoihin: 55cc, moottorin lohkot ja vähintään rungon emäputki liikennemoposta.

Ei muita rajoituksia näihin luokkiin.

Kimmo57	29/08/2011 17:20
Meidän 4 hengen tiimistä vain yksi ajoi 1,5 tuntia. Koneremonttiin meni 1h45min.

rw	29/08/2011 15:11
Kotkassa löytyy muuten todella hieno karting rata. Siinä ois hyvä asfaltti rata jos vaan löytyy järjestäjii

rw	29/08/2011 15:05
Se tiimi sääntö. Minusta se on jo hyvä miten se nyt on. Se on tiimin oma päätös miten kisa ajetaan, mutta 3 kuljettajaa pitää ajaa vähintään 1,5h. Ja 3 hengen tiimi pystyy ajaa kisaa yhen varikkopysähdyksen vähemmin ku 4 hengen tiimi. Nii ei se oo mitään merkitystä vaikka 4 hengen tiimis nopein kuski ajaa enemmän kun muut. Mutta tää on vaan mun mielipide asiasta.

Aki

25/08/2011 15:59

Säännöistä;
säännöissä on pykälä että; "tiimistä kolmen kuskin pitää ajaa vähintään 1.5h".
Nyt kun joukkueessa saa olla 3 tai 4 kuskia, niin se ei ole tasapuolinen molemmissa vaihtoehdoissa. Säännön ideahan on että yksi kuski (se nopein) ei pääse liiaksi ajamaan..
Ehdottaisin sääntöjen laatijille että sääntö muutettaisiin niin että: 3-hengen joukkueissa 3 kuskin on ajettava 1.5h ja 4-hengen joukkueissa 4:n kuskin on ajetta 1h.
Näin molemmissa vaihtoehdoissa jää teoreettinen yhden kuskin maksimi ajoaika 3:een tuntiin.

Janne	30/07/2011 22:46
Imatran kisa oli haastava/hauska 24h Mitä tulee tähän rata keskusteluun niin, toiset osaa ajaa asvaltilla ja toiset hiekalla. Meitä harrastajia on molemmille radoliile eli YHDISTELMÄ kisoja lisää. Mikroautoradan ja siihen pienen hiekkaosuuden lisääminen olisi hyvä idea jos se on jossain mahdollista. ps.Alastaron rata ON paras........

rw	27/07/2011 12:30
Joo lisää asfaltti kisoja!

Mika

24/07/2011 11:54

Oulussa on aktiivisia joukkueita 2 kpl ja olemme kiertäneet etelän kisoja jo monta vuotta.
Aijomme jatkaa molemmilla tiimeillä toistaiseksi.
Oulussakin voi järjestää kisan, mutta onko sinne tulijoita? Mielestäni 4kpl 6h kisoja olisi hyvä määrä, mutta 3 kpl on jo tosi hyvä, kunhan niiden väli olisi pidempi. Täältä susirajalta ei ole mahdollisuutta joka viikonloppu lähteä etelään. Ja ei se ihan ilmaistakaan ole.
Mutta kaikkihan maksaa

Niilo	22/07/2011 23:27
Näin toistaiseksi sivusta seuraajan roolista nuo säännöt ovat proto luokassa jokseenkin epäselvät juuri näiden iskarien ja muiden muutosten osalta. Onko se keneltäkään muulta pois jos joku haluaa satsata esimerksi jousitukseen dollareita? Ja enemmän kuin yksi puhdas asfaltti kisa vuodessa olisi poikaa, karting ratoja kun löytyy ympäri maata..

Jarno Saarinen

22/07/2011 09:03

Lärvikirjassa on ollut keskustelua vuonna 2012 järjestettävistä kisoista ja mahdollisesta kupista, Siihen tarvitaan Kilpailuja ja niille järjestäjiä, mutta ilman kilpailijoita hommasta ei tule yhtään mitään. Onkohan näihin oikeasti kiinnostusta? Onko nykyjärjestäjillä aikeissa järkätä kisoja ensivuonnakin? entä tiimeillä osallistua? lisäisikö osallistumis intoa kannu kauden päätteeksi? saataisiinko täten neljäs 6h kisa vielä aikaan? takavuosinahan hämk on järkkännyt näitä myös? Mopoendurancehan on RR lajiryhmän alaista toimintaa, lajiparlamentti lienee viimeinen paikka avata keskustelu. Ideoita anyone

jape

jussi peltonen	13/07/2011 15:19
tulos löytyy linkin takaa www.evonet.fi/II_Mopoendurance_2011_Imatra.pdf

Mika	12/07/2011 14:20
Mistä löytyy Imatran 24h kisan tulokset? En ole liittynyt naamakirjaan, niin olis kiva saada tulokset tännekin.

Petrol	11/07/2011 22:14
Yks vakio iskari meni totaalisen jumiin noin 12h kohdalla ja kyllä Imatran radalla alustalla oli todella suuri merkitys! Imatran rataprofiili oli kyllä erittäinkin hieno ja 700m asfalttisuora oli myös mukava. Edelleekin oon sitä mieltä että sääntöihin pitää tehdä selväksi saako iskaria takanta vaihtaa vai ei.

Pasi	11/07/2011 19:35
Kyllä oli hienot Imatran 24h kisat vaikka aika hiton rankat tälleen vanhoille miehille.Hiekka rata kisoja lisää.Pelkät asfaltti kisat on aika liikaa kanttailua.Tässä punnitaan myös mopojen kesto.Nyt saatiin hyviä skapailuja pölyjen keskellä jota riitti.Kastelu järjestelyjä lisää.

Kimmo57	06/07/2011 09:04
Niin, kyllä sitä kuskiakin vähän tarvitaan. Turhia rajoituksia luomalla nimenomaan kasvatetaan kustannuksia, ei lasketa. Hyvän alustan saisi halvallakin, jos saisi käyttää mitä tahansa vastaantulevaa osaa.

Mika	06/07/2011 08:02
WP vaan paikalleen, joutuu kuitenkin vielä ajaan sen 6h, jos meinää pärjätä. Edelleenkään sillä iskarilla ei voiteta kisoja.

Pate	28/06/2011 17:06
No eihän siinä, pitää shimmittää tuo pikkukotarin WP mopoon sopivaksi, nimenomaanhan alustalla kisoissa pärjätään!

Kimmo57	22/06/2011 10:55
Ja mä kun olen aina luullut, että tämä on nimenomaan viritettyjen mopojen kisa, eikä vain mopojen...

kari	21/06/2011 22:29
Kyllähän noi takaiskarit ainakin suzukissa on kestänyt vuosia. Eikä niitä kannata vapauttaa, pian sieltä löytyy kolmisäätöisiä iskareita. Karkaa vaan turhaan harrastajien käsistä koko touhu kuluineen.

Marko Heija	21/06/2011 06:46
Imatra 24h kisoihin ilmoittautunut 11 tiimia? Sporttiin 9, Protoon 2, Pappaan 1 ja Classicciin 0. Ilmoittautua ehtii vielä...

kallunki	17/06/2011 07:41
Kun mopoja rakennetaan tosissaan, niin eihän sitä sentään p.skan takapumpun varaan sovi jättää, eihän ? Kunnon takapumppu on iso turvallisuustekijä. Taitaa olla katsastajatkin sen verran fiksuja jottei puutu kaikkeen, kilpailija joukkueista puhumattakaan.

Mika	05/06/2011 12:01
Ei mun tehot, vaan kun tehot...

Mika

05/06/2011 11:56

Sen verran kantaa takaiskari asiaan, että meillä on sporttiluokan mopo ja siihen on vaihdettu takaiskari, ihan turvallisuus syistä.
Alkuperäinen iskari meni poikki, mun tehot ja miesten paino eivät ole ihan sitä tasoa, kun valmistaja on ehkä ajatellut. Tosi kivat pannut tuli vedettyä, kun takapumppu antauduttuaan nakkas öljyt suoraan takarenkaalle.
Iskari katkesi männän päästä, kun ei ollut kuin 6mm pultilla laippa putkessa kiinni.
Oikeasti sillä takaiskasilla ei voiteta kisoja, oli se sitten mistä vehkeestä tahaansa.
Nyt en sitten tiedä, pitääkö ajaa protoluokassa vai missä?
Sen kuitenkin tiedän, että vakioiskarilla en aja, koska ne ei kestä. Valitsen sitten luokan vehkeen mukaan, enkä vehjettä luokan mukaan, jos turvallisuus kärsii.
Minun puolesta takaiskari saa olla vaikka Harlikasta, jos tiimi on sitä mieltä, että se on paras.(toki, jos tiimin mielestä leikkimopon iskari on paras, niin sen käytön voi kieltää turvallisuuteen vedoten.)
Että semmosta.

Petrol	30/05/2011 14:02
Näyttää olevan sekavia säännöt, sportissa saa olla ilmeisesti vaihdettu takaiskari vakiosta poikkeavaan? Ainakin näin on tänä kautena ajettu. Tulevaan Imatran kisaan yhtenäinen linja ja säännöt, keulahan on säännöissä mainuttu muttei takaiskunvaimennuksesta ole puhetta.

Kimmo57	30/05/2011 10:49
... ja liikennemopon runko aihiona.

Kimmo57	30/05/2011 10:48
Esittäisin toivomuksen, että ensi vuoden sääntöihin kirjattaisiin selkeästi ne osat, jotka pitää olla moposta tai sitten luovutaan moisista rajoituksista kokonaan. Omasta puolestani liikennemopon lohkot ja kuutiorajoitus saisivat olla ainoat rajoitteet protoluokkaan.

niilo	28/05/2011 13:45
Luetaanko takaiskari myös näihin komponentteihin joita ei saa vaihtaa muutakuin OEM tuotteisiin protoissa? Onko katteet pakolliset vai riittäkö vain levyt joihin saadaan numerot kiinni?

kallunki	26/05/2011 03:45
Saa tehdä noita juttuja, Skuutterilla päristetään Protoissa.

niilo	24/05/2011 20:14
Saako rungosta poistaa ylimääräistä? Esimerkiksi katteiden kiinnityksiä, tai skootterissa katkaista rungon penkin/iskarin kiinnityksien jälkeen? Saako mittariston katteet skootterissa riisua jos käytetään jälkiasennettua tankoa?

Janne	20/05/2011 12:39
Kuvia Nummelan kisasta löytyy www.nummelanmopoendurance.com/galleria

Marko Heija	19/05/2011 00:22
Imatra 24h Mopoendurancen ilmoittautuminen osoitteessa: http://www.imatranajo.fi/mopo.php Lisää Facebook: https://www.facebook.com/#!/event.php?eid=103752763023552 Tervetuloa!

Juuso/Rn Racing Team	18/05/2011 20:47
https://picasaweb.google.com/rnracingteam/Mopoendurance6hAlastaro2342011# Tossa ainakin olis kuvia alastarolta. Sitten sieltä vähän selailee nii löytyy kuvia Nummelastakin

Niko	18/05/2011 16:42
Mikä on alastaron kisan kuvien tilanne??

#5 RN RACING TEAM	16/05/2011 18:54
Suuri kiitos kaikille Nummelan kisan järjestelyissä mukana olleille. Rata oli todella hieno(varsinkin asfaltti korkeuseroineen ja hiekka osuus haastava). Toivottavasti järjestetään myös ensi vuonna. Erittäin suuret kiitokset myös tukijoillemme: T:mi MIKA MARTTILA , URALVOX , MOSQUITO BIKER OY , SALES PEOPLE "MYYNNIN VOIMAA ja MIKROVIRTA OY.

Suvi, NMK/ Mopoendurance 14.5.2011	15/05/2011 09:58
Heipä hei! Suuri kiitos kaikille eilen Nummelan kisassa mukana olleille! Päivä oli hieno ja onnistunut. Tulokset päivitetty sivuille, vasemmassa palkissa linkki: www.nummelanmopoendurance.com Kiittäen; NMK ry kisatoimikunta

Petteri	15/05/2011 09:55
Linkin takana skannattu tulosliuska: http://www.kolumbus.fi/virva.yla-outinen/nummela2011/Nummela2011.pdf T: Petteri

mika	15/05/2011 08:06
Onnea voittajille. Missä Kilppari ja JAM racingin miehet vai tuliko keskeytys?

jussi	14/05/2011 23:07
1. KonePyörä RacingTeam#32 2.RN-Racing#5 3.KonePyörä RacingTeam#23

mika	14/05/2011 22:37
Kuka voitti nummelan kisan? Onko tulokset jossain?

Mikael	13/05/2011 19:03
Kyyti saatu Kiitos lukuisista tarjouksista

puhina racing	11/05/2011 21:48
Mikael tuu ajaan pappa tunturilla niin kyyti järjestyy.Meiltä puttuu yksi kuski nro85.

Mikael	11/05/2011 18:57
Terve Onkohan ketään menossa Nummelan kisaan lauantai aamulla sastamalansuunnalta, yrittäisin pummia kyytiä, pois kyyti on jo hommattu. puumuki(at)gmail(dot)com

Suvi, NMK/ Nummelan mopoendurance 14.5.2011	05/05/2011 12:22
Tuomaristo on hyväksynyt poikkeamispäätöksen jälki-ilmoittautumisten hyväksymisestä. Eli kisaan voi vielä ilmoittautua! Pikaisesti täyttämään lomake www.nummelanmopoendurance.com ja mukaan kisaan!

Suvi, NMK/ Mopoendurance 14.5.2011	04/05/2011 14:32
Kisasivuille lisätty otsikko kilpailijoille, jossa mm. karttalinkki, maksuohjeita ja sen sellaista tärkeää. Lukaiskaapa. Muutamilla tiimeillä puutteellisia kuskitietoja, ilmoittaisitteko tarkennukset ajoissa! www.nummelanmopoendurance.com

Suvi, NMK/ Mopoendurance 14.5.2011	02/05/2011 23:01
KILPAILU JÄRJESTETÄÄN! Katsokaa etusivu http://www.nummelanmopoendurance.com/ Tervetuloa kisaan! NMK toimitsijat

Suvi, NMK/ Mopoendurance 14.5.2011	30/04/2011 14:02
Hei! Muistattehan, että ilmoittautuminen Nummelan Mopoendurancekisaan päättyy tänään klo 23.59. Tarvitsemme kisaan lisää tiimejä, nyt kaikki mukaan ajamaan hienoa kisaa hienolle radalle! Kisasivujemme uutisiin lisätty tietoa ilmoittautumisesta ja maksuista sekä linkki kilpailukutsuun ja lisämääräykseen. Luettehan ne huolella!

emmi	30/04/2011 10:06
Moi!! Kuvia on tulossa, jahka ne saadaan ensin käytyä läpi.

Los mopos	29/04/2011 20:16
Onkohan tulossa kuvia alastaron kisoista?

#5 RN RACING TEAM	26/04/2011 16:48
Kiitokset järjestäjille ja toimitsijoille vauhdikkaasta ja lämpimästä päivastä Alastarossa!! Lisäksi SUURKIITOS tukijoillemme: T:mi MIKA MARTTILA,URALVOX,MOSQUITO BIKER OY,KIVINIITYN LIIKEKESKUS JA SALES PEOPLE-myynnin voimaa

#33 ja #44	25/04/2011 18:37
KIITOS vamp. Olihan taas hauska päivä. Ja toivottavasti mahdollisimman moni joukkue pääsee Nummelan kisaan jotta saadaan kilpailut järjestettyä. Laittakaa ilmottautumiset tulemaan osoitteessa www.nummelanmopoendurance.com TERVETULOA.

Mikael	25/04/2011 17:16
Kiitos taas hienosta kisa tapahtumasta. oli ilo ajella. nyt vaan Nummelaan ajaan kaikki kykenevät ja kykenemättömätkin

info(at)mopoendurance(dot)com	24/04/2011 18:47
Muistithan jo Ilmoittautua Nummelan kisaan, aiemmin on kuitenkin pyydelty järjestettäväksi kolmatta 6h- kisaa. www.nummelanmopoendurance.com

HMPK ry	23/04/2011 19:34
No, ei se url näköjään toimikaan tai sitten en osaa

HMPK ry	23/04/2011 19:33
Hienot kisat, loistava ilma, hyvä meininki! Linkit kuviin ja videoon HMPK:n facebook-sivuilla: [url]http://www.facebook.com/pages/Helsinki-MopoGP/170021139704450[/url]

aku	22/04/2011 22:00
Nikolle:Säännöt ei lokareita velvoita, kunhan laite on muuten ajoturvallinen itselle ja kanssakilpailijoille.

Niko	21/04/2011 20:23
Huomasimme juuri, että eihän meillä ole lokasuojia mopoon. Pitääkö siis protoissa olla lokareita eli täytyykö alkaa metsästämään epätoivoisesti vai päästäänkö kisaamaan ilmankin?

info(at)mopoendurance(dot)com	19/04/2011 08:00
Nikon kysymykseen, tarkoitit varmaan jotakin crossisuojia ? kyllä hartiasuoja, jossa on selkäsuoja paikoillaan käy hyvinkin. Pitää vain olla lisäksi se kulutusta kestävä MP-takki. Ei siis pelkkä crossipaita/hartia-/selkäsuoja riitä sekaradoilla,pelkällä hiekkaradalla kyllä. Petri

Sadekelin renkaat myytävänä	18/04/2011 13:41
Myytävänä setti RR 125cc sadekelin renkaita mopoenduranceen. Renkaat ovat uudet. Paistettu 08. Etu 95/70R/17 ja Taka 115/70R/17. Hinta 240€ . Yhteydenotto: h_on_da (at) hotmail.com nollaneljänolla7190444

Niko	18/04/2011 01:14
Käykö hartiasuoja mitä vanhoissa kuvissakin näyttää olleen selkäpanssariksi vai onko 2011 säännöt sen kieltäneet?

info(at)mopoendurance(dot)com	17/04/2011 11:57
Yrittäkää varata tasaraha maksuja varten. SML Kertalisenssi 30,00€ / kpl Joukkuemaksu+ponderimaksu 100,00€ / joukkue. VaMP jäsenmaksu 20,00 € + liittymismaksu 5,00 € Alle 18v on jäsenmaksu halvempi. Ennakkomaksajat , ottakaa kuitit mukaan. Puffettirahaa myös. Petri

Vielä muutama pari jäljellä!	14/04/2011 19:38
Myytävänä RR 125cc slicksi renkaita mopoenduranceen. Renkaat ovat käytettyjä mutta hyväkuntoisia.Paistettu 07/08. Etu 95/70R/17 ja Taka 115/70R/17. Hinta 35€ pari. Yhteydenotto: h_on_da (at) hotmail.com nollaneljänolla7190444

HMPK	12/04/2011 10:04
Helsinki MopoGP ajetaan siis 20.8.2011 Tattarisuolla. Pysy ajan tasalla ja käy katsomassa www.mopogp.com ja tykkää facebookissa http://www.facebook.com/pages/Helsinki-MopoGP/170021139704450

Hessu	11/04/2011 19:55
Tuota klassikkien vähyyttä kans hiukan ihmettelen..Katsastukseen ja paikalle kannattaa tulla ajoissa,että ei tule ruuhkaa katsastukseen. Katsastus alkaa 7.30 ja päättyy 9.30.Ilmoittautuminen 7.10-9.00 varikko aukeaa 7.00 Rataan tutustuminen 9.40-10.20 Ohjaajakokous 10.30

Niko	10/04/2011 23:17
milloin viimeistään on oltava paikalla, että ehtii katsastukseen?

saarinen	10/04/2011 20:51
Missä ovat kilpailijat pyydettyyn classic luokkaan?

info(at)mopoendurance(dot)com	06/04/2011 11:48
LÄHIPÄIVINÄ POSTITETAAN JOUKKUEILLE MAKSULOMAKKEET ENNAKKOMAKSUA VARTEN. MAHDOLLISESTI MUKAAN SAADAAN MYÖS KÄSIOHJELMA. LISÄMÄÄRÄYS TULEE JOKATAPAUKSESSA. JOUKKUEMAKSUN VOI MAKSAA MYÖS KISAPAIKALLA, ENNAKKOMAKSU VAIN HELPOTTAA RUUHKAA KISATOIMISTOLLA.

rw	29/03/2011 22:03
vastaus omaan kysymykseen: kilpailu helsingissä 20.8! kävin kattomas mopo gpn sivustolla! Yeah!

rw	29/03/2011 20:10
Eikö tuu mitää kisaa tattarisuolla tänä vuonna?

#5	29/03/2011 08:11
MYYTÄVÄNÄ: Marzocchi Magnum 40mm etupää kolmioineen,Derbi -05:een asti käytetty toimiva Metra kitin valurautasylinteri,kansi ja mäntä.(ei tiivisteitä). Aprilia Rs 125cc Arrow pakoputki ja vaimennin. ilpo(dot)rantaniitty(at)kopteri(dot)net

#5	29/03/2011 07:33
Saa laittaa,jos keula on mopon. (ei esim. moottoripyörästä,kevarista. Paitsi jos mopossa ja kevarissa on sama keula.)

käpsä	28/03/2011 22:46
mitä mieltä olette jos mopoon saa tarvikemallia olevan keulan niin saako sen laittaa kun se ei ole oem? esim masain mopoon olis parempaa keulaa tarjolla niin sanottua jälkiasennus mallia.

info(at)mopoendurance(dot)com	27/03/2011 11:36
Varmista ilmoittautumisesi läpimeno, ja tarkista KISA-11 palkista näkyykö joukkueesi. Mikäli ei näy, laita viestiä tähän info(at)mopoendurance(dot)com osoitteeseen. Joukkueen nimi ,luokka ja numero + yhteystieto josta helposti tavoitettavissa , niin palataan tarkemmin asiaan. Petri

Koivuniemen Tila	24/03/2011 17:33
Alastaron kisaan olisi vielä muutama mökki vapaana. Mökeissä on saunat ja ne on hyvin varusteltuja. Nyt pääsisi edullisesti pääsiäisen viettoon. Yhteydenotot soittamalla 040- 561 5963 tai sähköpostilla.

Janne	23/03/2011 09:23
Nummelan 6-h kilpailun ilmottautuminen on AVATTU!!! Osotteessa nummelanmopoendurace.com

Kallunki	18/03/2011 20:33
Onkoos MopoSportti mukana kisoissa, asfaltilla kyllä meni melko komeesti -10 Hki. Alastarossa vain pitää olla ranteissa muutakin , kuin karvoja.

Janne4	16/03/2011 19:29
kesän kisoja varten nahkapukuja kaipaaville löytyy sekalainen sarja ylivuotisia tai yli yli vuotisia tai...... jokatapauksessa kilpapukuja uusia hinnat 250-350€ ! 1 ja 2 osaisia.

Janne	14/03/2011 20:11
Osoiteessa www.nummelanmopoendurance.com on avattu nummelan kilpailun sivut. Käykää kattomassa ja päivähän on 14.5.2011

info(at)mopoendurance(dot)com	10/03/2011 20:00
Eipä luovuteta ! säännöt on kaikille uudet, ja ehkä aiheuttaa hieman muutoksia, mutta... Ilmoittautumisia vain tulemaan mahdollisimman nopeasti.

Kallunki	02/03/2011 18:56
Poikkeaako paljonkin protosta ?

borehami factory	02/03/2011 16:58
myytävänä peugeot xps "mopo" vanhan säännön mukainen kilpuri. ei voi osallistua mopoendurance kilpailuihin

info(at)mopoendurance(dot)com	01/03/2011 21:02
Ilmoittautuminen testattu.Firefoxilla ja IE:llä ainakin toimii hyvin. Petri

info(at)mopoendurance(dot)com	25/02/2011 17:03
JOS Ilmoittautuminen ei ole tullut läpi, ( ei näy KISA-11,parin päivän jälkeen) laittakaa joukkueen nimi ja numerotoive suoraan petri(dot)bmw(at)gmail(dot)com Koitetaan korjata mahdollinen ongelma. Petri

Kimmo57	24/02/2011 14:48
Mutta Classicin keulaa ei ole rajattu mopon keulaan, kuten protoissa. Omasta mielestäni proto-luokka antaisi ymmärtää, että rajoitukset olisi karsittu minimiin, siksi kuulostaa vähän turhalta. Tämä siitäkin huolimatta, että meidän tiimillä keula on ihan vain kiinalaisesta skootterista.

Marko Reinikainen	23/02/2011 19:58
Kimmo57 Unohdit 1. kohdan perussäännön "" Muuten mopoa saa vapaasti virittää. LISÄKSI on voimassa luokittain seuraavat säännöt." Siis, keula kuten alla. Pytyt, sytkät, kaasarit jne vapaata riistaa... Runkomuutokset osien yhteenliittämiseksi sallittu.

Marko Reinikainen

23/02/2011 19:36

Moi kaikille,

Kirjoittaessani sääntöjä protoluokkaan rajasin osien vaihdettavuutta koska tarkoituksena oli pitää tämäkin luokka mopoendurance luokkana. Keula on siis rajattu jonkin mopon OEM- keulaksi koska muutoin voisi käyttää vaikka RR- 125 keulaa. Petrin tulkinta on siis oikein. Keulan voi siis vaihtaa mutta sen pitää olla peräisin jostakin moposta, ei piikin crossista!

Classic luokkiin jätettiin mahdollisuus tehdä keulamuutos, koska peleissä ei oikein ole muuten jarruja.

Terveisin
Marko Reinikainen
RR- lajiryhmä

info(at)mopoendurance(dot)com	23/02/2011 18:43
Aivan hyvä huomio. Voin olla myös aivan väärässä tuon keulan suhteen ( emäputki ? ).Toivottavasti saadaan varmennusta esim. Reinikaisen Marko saattaisi tietää "oikean" tulkinnan, eikä nää hommat muutenkaan siihen keulaan kaadu. Säännöt on uudet ja luettavissa eritavoin, ei tehdä niistä vaikeita, vaan sovitaan miten niitä tulkitaan. Petri

Kimmo57

22/02/2011 22:21

Olisi kyllä hassua, jos protoluokassa saisi käyttää vain mopon keulaa, kun classic- tai edes classic pappa -luokissa sellaista vaatimusta ei lue. Olisi tietysti pitänyt jo aiemmin tarttua asiaan, mutta vaikka alussa sanotaan, että pääkomponenttien tulee olla oem-moposta, niin myöhemmät tarkennukset voi mielestäni tulkita niin, että käyttää saa pelkästään eri oem-osia, siis myös sylinteri, sytkä, kaasari yms. Siinä menisi vähän koko proto-idea hukkaan, kun muissa luokissa ei sellaista vaadita.

info(at)mopoendurance(dot)com	20/02/2011 20:04
Kyllä sillä Aqualla voi Protoissa ajaa, keula kuitenkin pitää olla mopon keula (ei tarvitse olla Tunturin keula vaan jokin OEM mopon keula). Melkein mikä tahansa etupää onkin tukevampi, kuin Aquan alkuperäinen, joka taipuu jarruissa. Vanhat etupäät vaatiikin sen lokasuojan väliraudan pysyäkseen edes jotenkin linjassa. Puheita on kyllä kaksnelosesta ollut ! Petri

Tomi Kosonen	18/02/2011 21:03
Elikkäs äskeiseen viestiini itselle vastaten. Mainitunlainen härpätin kuuluisikin ilmeisesti classic luokkaan, jolloin keulanvaihdon kanssa ei olisikaan mitään ongelmaa. Mites täällä, onko ollut kiinnostusta lähteä Imatralla järjestettävään 24h kilpailuun heinäkuussa?

Kossu

18/02/2011 10:55

Moro. Tarkoittaako lause: "Protot; Osat voivat olla peräisin useammasta alkuperäisen valmistajan valmistamasta (OEM) moposta" sitä, ettei vanhassaratsussa esim. aquassa voisi käyttää etuhaarukkana jonkin muun valmistajan kuin tunturin? Vai olenko käsittänyt väärin jotakin? Pois sulkisi vaihtoehdon käyttää esim.jonkin "piikin" etuhaarukkaa...Mikä tuntuisi hieman omituiselta ajatelle proto luokkaa. Rajoittaisi melkoisesti rakentelua, kunhan vain runko ja moottori olisivat suomessa tieliikenteeseen hyväksyttyjä.-Tomi-

Kallunki	11/02/2011 17:33
Taitaa olla 2011 voittajajoukkue jo kisaan ilmoittautuneena ?

Jeep	07/02/2011 13:56
"Kimmo57 " tarkoitti että hesassa ajetaan seuraava kisa vasta 20.8.2011. Mutta onhan pari muuta "kisaa" myös olemassa....

Kimmo57	07/02/2011 13:28
http://www.hmpk.com/fi/MopoGP/ "Seuraava kisa ajetaan 20.8.2011"

Tomppa /Hrof	07/02/2011 08:34
Onko Hki tattarisuolla kisat loppu kesästä niin kuin viimekesänä... olisi ajatus osallistua kisaa moottoripyörä kerhon Honda Riders of Finland : kanssa

Janne	17/01/2011 21:48
Nummelan kisassa hiekka osuus on junioreitten crossi rata, eli pieniä patteja, pari pientä hyppyriä ja vähän mäkeä. Asvaltti osa on vieressä oleva ammattikoulun ajo harjottelu rata.

Kimmo57	17/01/2011 14:27
Millainen tuo Nummelan rata on? Onko hiekkaosuus tasaista vai röykytystä?

Janne	15/01/2011 20:20
Nummelan moottorikerho järjestää 6-h Mopoendurance kilpailun la 14.5.2011. Kisa ajetaan sekaradalla. Pistäkää päivä kalenteriin ja lisää infoa tulee myöhemmin.

info(at)mopoendurance(dot)com	12/01/2011 19:21
Ei omaa sarjaa, mutta pystyy kisaamaan, jos on 4t kone. 2t max 55 kuutiota ja 4t max 90 kuutiota. Lisätietoa SÄÄNNÖT palkista / säännöt 2011. Petri

tietämätön..	12/01/2011 00:36
Kuinka onko 70-80cc omaa sarjaa vai eikö niillä pysty ollenkaa kisaan vai?

Pyymäki	06/01/2011 08:42
Myydään Derbi -05 Rakennettu kisamopoksi -08 ajettu vain kaksikisaa alastarolla sijoitus 2009 toinen 2010 kuudes Tiedustelut Puumuki(at)gmail(dot)com hp:800e

info(at)mopoendurance(dot)com	27/12/2010 21:42
2011 ILMOITTAUTUMINEN AVATTU

info(at)mopoendurance(dot)com	23/12/2010 17:45
Uudet säännöt nyt virallisesti voimassa. HAUSKAA JOULUA TOIVOTTAA VaMP

utelias	06/12/2010 21:18
Olisiko kiinnostusta 2-tunnin Halli-Mopotteluun harjoitusmielessä.

Marko Reinikainen	24/11/2010 14:53
Moi, Lajiryhmä hyväksyi säännöt kokouksessaan 13.11.2010 Tampereella. Asian pitäisi siis olla selvä, uudet säännöt ilmestyvät lähi aikoina liiton sivuille. Nyt ei muuta kuin mopoakauppaan... Terveisin Marko Reinikainen Lajiryhmän puolesta

info(at)mopoendurance(dot)com	16/11/2010 17:21
Onhan siitä CUPista ollut puhetta, vaan ei mitään valmista. Nyt ollaan hyvissä ajoin liikkeellä, joten koetetaan saada aikaiseksi jonkinlainen CUPpi. Pitää vain saada varmistus/vahvistus kisajärjestäjiltä. Onko 2,3 vai 4 kisaa ? Huomioikaa myös kesän mahdollinen 24h kisa. http://www.bike.fi/forum/thread.php?t=282

Jusa	15/11/2010 17:59
Moi, näin alustavana tiedusteluna kyselisin kiinnostusta uudelle asfalttikisalle ajankohtaan toukokuun loppu / kesäkuun alku Toinen juttu mitä on mietitty, saisimmeko kisajärjestäjien kesken rakennettua näistä yksittäisistä kisoista CUP tyyppisen kokonaisuuden. Laittakaapa kommenttia ja ajatuksia...

info(at)mopoendurance(dot)com	06/11/2010 14:47
JOO, luokkia on paljon, saadaan näyttävät palkintopöydät. Kisajärjestäjillä on nyt mahdollisuus valita mitkä luokat ajattavat, samoin kuin ratavalintakin, asfaltti tai sekarata. kaikkia luokkiahan ei ole pakko ajattaa. Proto ja Sport luokkien välillä odotettavissa kovaa kisaa yleiskilpailun voitosta. Tämä on mielestäni vain hyväksi koko lajille. Petri

mkokko

06/11/2010 10:35

Kiitos, että säännöt saatiin näinkin aikaisessa vaiheessa nippuun. Nyt on sitten koko tuleva talvi aikaa shoppailla ja ruuvailla

Säännöt vaikuttaa teknisesti sellaisilta, että ne houkuttelee kaikkia moponomistajia vaikkakin luokkamäärä ehkä hieman hirvittää. Nelarimiehillekkin löytyy nyt kaupasta sellaista palikkaa, että ei jää pärjääminen ainakaan tehoista kiinni. Hyvä hyvä.

Marko Reinikainen	05/11/2010 10:14
AX JA muut classicit. Juuri näin, ainoastaan vuosimalli on classic luokan rajana. Onko hyvä vai huono asia? Riippuu tietysti siitä millä meinaa ajaa. Jos luokalle on kysyntää sitä voidaan tulevaisuudessa jakaa alaluokkiin (esim. classic ilma ja classic vesi). Tässä vaiheessa en katsonut järkeväksi, koska ei ole mitään käsitystä osallistujamääristä. T:MR

AX JA muut Classikit	05/11/2010 09:20
Vai onko noin ?

AX JA muut classikit	05/11/2010 09:04
KIITOS , Marko Reinikainen ja lajiryhmä. Säännöt näyttää hyvältä, kisaajien vain pitää ymmärtää ettei CLASSIC luokka ole tarkoitettu ns.SUPERMOTOMALLEILLE, jos niitä sitten ennen -97 olikaan.

kari	02/11/2010 21:54
Nyt säännöt ja luokat kohdallaan.

info(at)mopoendurance(dot)com	02/11/2010 08:22
Moi, Sääntömuutosehdotus tulossa sivuille tänään. Uudistukseen liittyen: OEM on lyhenne sanoista original equipment manufacturer, joka tarkoittaa suomeksi alkuperäistä laitevalmistajaa. Petri katso kohta säännöt http://www.mopoendurance.com/endurance/pages/saeaennoet/2011-saannot.php

Pyymäki	01/11/2010 17:30
M Y Y D Ä Ä N derbi -05 Rakennettu kisamopoksi -08 ajettu vain kaksikisaa alastarolla sijoitus 2009 toinen 2010 kuudes Tiedustelut Puumuki(at)gmail(dot)com

TapsaP	25/10/2010 18:16
Sivuja päivitetty keskustelun osalta. Nyt pitäisi vähentyä turhat ulkolaiset viestit/mainokset Tapsa

SYYSTARJOUS!	10/10/2010 14:35
Myytävänä RR 125cc slicksi renkaita mopoenduranceen. Renkaat ovat käytettyjä mutta hyväkuntoisia.Paistettu 07/08. Etu 95/70R/17 ja Taka 115/70R/17 ja 120/70R/17. Hinta 35€ pari. Yhteydenotto: h_on_da (at) hotmail.com nollaneljänolla7190444

info(at)mopoendurance(dot)com	09/10/2010 16:31
Jos MX-varusteet täyttää mopoendurancen säännöissä vaadittavat ominaisuudet ??? , niin ei estettä. Katso SÄÄNNÖT palkista SÄÄNNÖT 2010 ja edelleen SML:n sivulta MOPOENDURANCE 2010 Petri

Kyselijä	27/09/2010 18:02
Saako tonne kisoihin tulla ajamaan mx kamoilla? Siis: Kypärä,housut,paita,saappaat,rintapanssari/hartiasuoja,nahkahanskat ja niska tuki? jos joku vastais. Olisi kiva tietää!

jokke	20/09/2010 01:18
puumäki. onx mitä herkkui mopos. mitkä välit. paljo huippui. onko voitettu kisoi.

Pyymäki	19/09/2010 07:07
M Y Y D Ä Ä N derbi -04 Rakennettu kisamopoksi -08 ajettu vain kaksikisaa alastarolla sijoitus 2009 toinen 2010 kuudes Tiedustelut Puumuki(at)gmail(dot)com

info(at)mopoendurance(dot)com	07/09/2010 14:40
SÄÄNNÖT palkin alta , SÄÄNTÖUUDISTUS -11 Katso , ja lue alusta alkaen . Anna rakentava kommenttisi säännöistä RR-LAJIRYHMÄLLE. ASIALLISEN PALAUTTEEN AIKA ON NYT. ns. kirosanat tekstissä laittavat ip osoitteesi automaattisesti sulkulistalle. Petri / VaMP

Kimmo57	29/08/2010 13:07
Samana päivänä on Iisalmessa kisat, samoin minimotojen ja minisupermotojen kisat Imatralla. Nämä varmasti verottivat osallistumisia.

Makkonen	27/08/2010 16:18
Ja Oulusta ei voi osallistua sunnuntain kisoihin. Loppuu vuorokaudesta tunnit, jos meinaa samalle iltaa kotio.

Jukka	26/08/2010 19:29
Kannattaa panostaa tiedotukseen enemmän. Nyt mentiin huhuilla tammikuusta ja faktaa oli jaossa vasta Tattiksen kisan aikaan. Mielellään oltas ajettu ja olishan 11 tiimiä ollut ihan hyvä alotus. Ensi vuoteen sitten.

Jukka	25/08/2010 14:27
Varmistakaa NMK:n nettisivuilta, että ilmoittautumisenne Nummelan kisaan on mennyt perille. Meidän oli hävinnyt jonnekin bittiavaruuteen, mutta homma selvisi Suvin avulla.

Suvi, Nummelan Moottorikerho

26/08/2010 19:09

NUMMELAN MOPOENDURANCE-KISA 5.9.2010 PERUUTETTU !!!

Olemme joutuneet tekemään päätöksen perua päivämäärälle 5.9.2010 suunniteltu Nummelan I Mopo Challenge-kilpailu.
Peruutuksen syynä liian vähäinen osallistujamäärä.

Ei heitetä kirvestä kaivoon, katsotaan jos saisimme ensi vuodelle paremman ajankohdan kisalle jotta useampi tiimi pääsisi osallistumaan.

Pahoitellen;
kisan järjestäjät ja
Nummelan Moottorikerho

JAM Racing	23/08/2010 15:29
HEBO sylinterisarjaan -> yhteydenotot: aki(dot)huuhtanen(at)jamracing(dot)fi

info(at)mopoendurance(dot)com	06/09/2010 15:13
LA 23.04.2011 ON TIETTÄVÄSTI SEURAAVAT MOPOKAPINAT ALASTAROSSA , OTIMME HIUKAN PYHÄPÄIVIÄ SIIHEN YMPÄRILLE ETTEI TARVI NIIN KIIREHTIÄ. RATA TULLEE OLEEN NÄILLÄTIETOA SAMA KUIN 2010 , EHKÄ PIKKU TURVALLISUUSTARKISTUS. LAITTAKAAHAN KALENTEREIHIN. YRITÄN MYÖS SELVITTÄÄ JATKETAANKO SEURAAVAT VUODET NÄILLÄ SÄÄNNÖILLÄ VAI TULEEKO JOTAKIN MUUTOSTA. Petri / VaMP

JAM Racing	23/08/2010 10:30
Myytävänä UUSI Hebo Manston Replica 50cc sylinterisarja DERBIIn. Hyvännäköinen pytty, mäntä yhdellä renkaalla ja kaksiosainen kansi. Jäi varastoon kun Derbi vaihtui AM6:ksi Betan myötä pari vuotta sitten. HInta 200,- eur.

RN Racing Team/Juuzinho	22/08/2010 13:54
Kuvia nähtävillä Helsingin kilpailusta

mkokko	22/08/2010 11:11
Kiitos myös täältä Hki kisan järjestäjille! Nyt sujui katsastus ym. aamurutiinit todella nopsaan. Hienoa oli myös, kun kuuluttaja sai joltain tietoja varikolta kokoajan ja juontamisesta tuli näin hauskaa ja ajankohtaista kuunneltavaa. Kiitos vielä kerran, ensi vuonna uudestaan!

Isopee	21/08/2010 19:46
Oli jälleen kerran toimiva ja hienosti järjestetty tapahtuma!!! Borehami kiittää ja kumartaa!

info(at)mopoendurance(dot)com	17/08/2010 20:09
Laittakaahan tietoa levitykseen Nummelan kisasta. kaikki joukkueet eivät varmasti tiedä, että ilmoittautuminen tapahtuu näiden sivujen kautta.

MikaK	17/08/2010 07:28
Testi

Suvi Lukjanov, NMK ry	13/08/2010 09:31
Kisaan ilmoittautuminen avattu! Nummelan Moottorikerhon järjestämä Nummelan I Mopo Challenge järjestetään su 5.9.2010. Ilmoittaudu pikaisesti, ei jälki-ilmoittautumisia! Lisätietoja kisasta: janne_ketola(at)kolumbus(dot)fi ja kimmo(dot)eraranta(at)us-asennus(dot)fi

Myydään	06/08/2010 09:55
Myytävänä RR 125cc slicksi renkaita mopoenduranceen. Renkaat ovat käytettyjä mutta hyväkuntoisia.Paistettu 07/08. Etu 95/70R/17 ja Taka 115/70R/17 ja 120/70R/17. Hinta 40€ pari. Yhteydenotto: h_on_da (at) hotmail.com nollaneljänolla7190444

Suvi Lukjanov, NMK ry	28/07/2010 14:20
HUOM! Päivämäärämuutos Nummelan Moottorikerhon järjestämä Nummelan I Mopo Challenge järjestetään näillä näkymin su 5.9.2010. Ilmoittautuminen avautuu näillä sivuilla elokuun aikana. Lisätietoja kisasta: janne_ketola(at)kolumbus(dot)fi ja kimmo(dot)eraranta(at)us-asennus(dot)fi

info(at)mopoendurance(dot)com	12/07/2010 22:42
Tietääksemme RR-lajiryhmä käsittelee asiaa syksyn kisojen jälkeen, ennen talvea. Kunhan kerkiävät varsinaisilta ansiotöiltään. Eikä säännöt välttämättä muutu mitenkään , kannattaa silti laittaa hyvät ideat näkyville.

Makkonen	11/07/2010 15:23
Milloin tuo vuoden-11 sääntö on selvillä? Muuttuuko säänöt vai ei?

info(at)mopoendurance(dot)com	04/07/2010 10:44
Laittakaahan kaikki joukkueet yhteystietonne mopoendurance järjestäjille , mikäli haluatte asiaan liittyvää sähköpostia/postia. Vammala 6h-MopoE: Info(at)mopoendurance(dot)com Helsinki Mopo GP: sihteeri(at)hmpk(dot)com Nummelan MK: janne_ketola(at)kolumbus(dot)fi Petri

Jukka	12/06/2010 13:16
Perus mopon liikennevakuutus korvaa henkilovahingot ilman rajoituksia ja maksaa n.170 eur vuodessa.

Jake	11/06/2010 21:35
Niin tosta puvusta voi kysellä 0400-894995 tai jarno(dot)hynninen(at)kolumbus(dot)fi

Jake	11/06/2010 21:33
Täällä ois yks vanha nahkapuku myynnissä.Puku vähän käytetty mutta vanhaa mallia.Mut ei jää kisa sen takia ajamatta että ei oo pukua.Koko noin 54.Puku Vihdissä.Hinta n.50 egee.

Janne	09/06/2010 20:29
Nummelan kisassa on kaikki kolme luokkaa. Eli pappikset.pienipyöräset ja sportit. Kisa on noin 50 asvattia ja 50 hiekkaa. Lisää infoa tulee myöhemmin mutta laittakaa päivä muistiin eli 4.9.2010.

puhina	07/06/2010 15:29
mitkä luokat on nummelassa?

info(at)mopoendurance(dot)com	04/06/2010 14:24
Huomioikaa Helsinki Mopo GP:n jälkeen Nummelan MK:n uusi kisa 04.09.2010

info(at)mopoendurance(dot)com	04/06/2010 14:20
Voi olla vaikea kuvio tehdä erillistä vakuutusta kisalaitteeseen , kun se ei \"kuitenkaan\" ole vakuutuksen edellyttämässä kunnossa. Ja jos onkin niin kumpi korvaa lisenssi vai toinen vakuutus ? Onko kilpailualue/tilanne vakuutusehdot täyttävä paikka ? No niin ei tästä mitään tullut, kai joku tietää.

Tero	03/06/2010 13:18
Onko kellään vakuutusta kilpurissa? Mikä vakuutus?

Alavus	31/05/2010 15:39
Alavus racing team myy voittaja mopoa nettimotossa nettimoto.com/derbi/drd/957109

Hessu	16/05/2010 18:15
Uudessa vauhdin maailmassa on alastaron kisasta komea 5sivun juttu.

hessu	29/04/2010 16:14
No tuota teidän suoritusta täytyy kyllä sanoa työvoitoksi!Olis voinu jollain muulla ehkä vauhti vähän hiipua tärskyn jälkeen..Hattua nostan siis!

Sami Ahola	29/04/2010 13:50
Joo kiitos järjestäjille kisasta. Näyttävän maaliintulon syy selvis tänään ortopedin käynnin yhteydessä. Pohjeluu oli piokki nilkan yläpuolelta. Syynä oma ajo, jossa jalkaterä osui hiekalla maahan tapeilla ajettaessa ja vääntyi ulospäin.Nyt hoitosuunnitelmissa kipsi jalkaan ja 5viikon lepo... Mut ei sen vakavempaa. T: Sami Ahola Team no:1 punainen

Mikael	29/04/2010 08:23
Eihän tää mopoendurance mitään \"tosi\" kallista harrastusta ole, kun vaan itekin käsittäis keskittyä yhteen lajiin,eikä yrittää harrastaa kaikkea mahdollista. Kiitos Alastaron kisan järjestäjille mahtavasta kisasta.

Juuso	28/04/2010 20:22
Omasta puvustani maksoin 100€ uutena. Ei ne kaikki niin kalliita ole

Janne	28/04/2010 19:56
Itse maksoin puvustani 250€ ja se on ollut päällä 4:ssä mopoendurancessa, kaatumisiakin on tullut 6-7kpl... kunnollinen puku päällä on kiva kaahailla

Makkonen	28/04/2010 18:07
Ei mitää sorarallia. Asfalttikisa vaan ja nahkapuvut päälle. Kuskien turvallisuus ennenkaikkea. Ei se mitään ajajakatoa aiheuta. Uudenkin puvun saa 200 eurolla.

Janne	28/04/2010 12:23
Samaa mieltä bombermonkeyn kanssa.. vaikka omalta porukalta puvut löytyy niin harmin paikka jos varustesääntö karsii osallistuja pois.

Bomber Monkey

28/04/2010 08:10

Ajovarusteista: Helsingin kisan ollessa asfaltilla, SML sääntö sanoo että nahkapuku. Tämä tulee karsimaan ison osan joukkueista, on hurja investointi tuollainen puku ja lainaksikaan ei moisia hevin anneta.

Järjestäjät huom.!
Lisätkää rataan pikku lenkki hiekalle niin kierretään liiton sääntöä ja saadaan ajaa crossivarusteilla. (muuten voi olla osallistujien kanssa hiljaista)

t,Tero

Rn Racing Team #5 ja #36	27/04/2010 19:30
Kiitämme järjestäjiä,kilpailijoita ja puffetin henkilökuntaa hyvin onnistuneesta kilpailusta. Lisäksi haluaisimme kiittää vauhdissa mukana olleita tukijoitamme: KIVINIITYN LIIKEKESKUS ,POLKUPYÖRÄHUOLTO M.MARTTILA , MP-REHAX , MOTO-KLINIKKA.COM , SALESPEOPLE.FI ,ETELÄ-SATAKUNNAN PUHELIN OY ja MOSQUITOBIKER.COM . Vauhdikasta kesää kaikille!

info(at)mopoendurance(dot)com	26/04/2010 13:28
Löytyisikö varikkosuoran kolhun toista osapuolta ? Normaali kilpailutilanne , nyt ei siis haeta syyllistä, vaan yhteystietoa mahdollista vakuutusyhtiön kyselyä varten. Petri 040 5130464

Janne	25/04/2010 19:47
Kiitos hyvästä kisasta kaikille. Mielestäni kaikki sujui katsastuksia ja ilmoittumisia myöten jotenkin sujuvammin kuin aikaisemmin. Onnea voittajille ja teami nro 8 nähdään varmasti myös helsingissä!

NMK-RACING	25/04/2010 18:55
Kiitos VaMP!!! kisa oli hyvin järkätty ja rata oli hyvä!!! 103,8 db ja sehän riitää... #22 ja #33

info(at)mopoendurance(dot)com	25/04/2010 17:01
VaMP KIITTÄÄ kaikkia kilpailuun osallistuneita joukkueita , mainostajia , tukijoita , Alastaron moottoriurheilukeskusta , toimitsijoita sekä kisatalkooväkeä. Ilman teitä kaikkia tämä kisahomma ei toimisi.

Myydään	25/04/2010 16:28
Myytävänä RR 125cc slicksi renkaita mopoenduranceen. Renkaat ovat käytettyjä mutta hyväkuntoisia.Paistettu 07/08. Etu 95/70R/17 ja Taka 115/70R/17 ja 120/70R/17. Hinta 40€ pari. Yhteydenotto: h_on_da (at) hotmail.com

Makke73	24/04/2010 23:40
Hienot kisat ja täytyy vaan ihailla kilpailun järjestäjän panostusta kisaan joka vuosi. Kaikki vaan toimii hyvin, jokseenkin erittäin harvinaista tässä maassa lajista riippumatta. Borehami Factory 40# (Too fät tu draiv)

TapsaP	24/04/2010 21:36
Ensimmäisiä kuvia alkaa olla esillä jatko.kuvat.fi Tapsa

kökki tyrwäältä	23/04/2010 20:29
\"Runkoon saa tehdä vähäisiä turvallisuutta tai ajo-ominaisuuksia parantavia muutoksia (iskunvaimentajien-, pakoputken- ja äänenvaimentajan kiinnityspisteiden muutokset).\" pakoputken ja äänenvaimentajan kiinnityspisteethän vaikuttavat oleellisesti ajettavuuteen sekä turvallisuuteen...

Mosquito	23/04/2010 11:00
No hieno homma. Kisoihin huomenna ja yhtä kusikia uupuis. Jos jotakuta kiinnostais ajaa meidän tiimissä niin laittakaa viestiä vaikka tänne.

info(at)mopoendurance(dot)com	18/04/2010 13:09
Joudumme kaikkien harmiksi jättämään pahimman soraosuuden pois, alueen rakennustöiden vuoksi. Se lyhyt ,karkea ja pomppuinen pätkä siellä ylhäällä kisavarikolla.

info(at)mopoendurance(dot)com	18/04/2010 12:44
Muutama joukkue vielä mahtuisi mukaan. Katsokaahan ne viimeiset säännöt , jotka sallivat esim: pikkupyöräisten runkojen muuntelun , moottorinvaihdon myös Sportteihin, 4-tahtiset max 75-kuutiosenttimetriä yms.

emppu	15/04/2010 12:28
juu, käsiohjelma + muut paprut lähti eilen postin kuskattavaks!! Pitäs olla kohtapuoliin perillä jokasella joukkueella

info(at)mopoendurance(dot)com	14/04/2010 09:14
EMPPU LAITTAA TÄNÄÄN (JOS EI SIT JO EILEN) POSTIA TULEMAAN ILMOITTAUTUNEILLE. KATSOKAA HIEMAN LISÄMÄÄRÄYSTÄ, SÄÄNTÖJÄ, VARIKKO- JA LÄHTÖ OHJEITA.

Alavus racing team	13/04/2010 19:17
Mopo on kyllä voittaja kuosis, mut kelkkakauden päätös seremoniat ja ralli skabat osuu samalle vkl ja vielä yks jamppa intis kiinni, niin ei nyt onnistu, hesas kyllä mukana.

Jukka	12/04/2010 07:30
Sääntökikkailu näyttäs vieneen kymmenkunta tiimiä. Paljon on kuitenkin porukkaa tulossa.

Alavus	11/04/2010 21:34
Alavuden pojillako mennyt pupu pöksyyn kun ei kisoihin näy ilmoittautuvan?

emppu	05/04/2010 22:20
Ja jos VaMPpiin on tarvetta liittyä jäsenmaksu on siis 20 € yli 18 wee, ja 5 € alle 18 wee + liittymismaksu 5 €. Kun Ahola ei ihan tarkkaan muistanu

info(at)mopoendurance(dot)com	05/04/2010 08:33
Postia kisoihin ilmoittautuneille vko 15 - vko 16 alku, kunhan saamme käsiohjelman painosta. Lisäksi pieni toivomus: Muistattehan sitten varata tasarahan kilpailumaksuun (90€/joukkue), kertalisenssiin (30€/lisenssi) ja mahdolliseen VaMP:in jäseneksi liittymiseen (20-25€ ?).siis KÄTEISTÄ rahaa, pankkikortit ei käy.

juhi	03/04/2010 11:45
Taitaa ne mennä pikkupyöräiset jo omillakin koneilla kärkeen.Mielenkiintoista.Ei lainkaan tyhmää , eikä siinä sporteilla ole mitään hävettävää.

jokke	01/04/2010 10:54
Nin taitaa olla, tyhmää.

vilttiketju	30/03/2010 21:02
Näinhän se on , jotta saahan se olla. Ei sitä ainakaan pikkupyöräisten tekniset säännöt kiellä.

haxhax	30/03/2010 17:51
Nii saakos sitten tänä vuonna olla vieläkin pikkupyöräsessä esim. derbin kone ?

Utelias	28/03/2010 19:32
Onkos manki miähillä isommat mukit??

Kalle	25/03/2010 22:38
eikö Mopo-Sport tule mukaan kisaan ? ja näyttää Alavudenkin pojat lopettaneen kuin Rehakkakin

info(at)mopoendurance(dot)com	25/03/2010 22:04
ILMOITUKSET TULEMAAN PIKAISESTI,KIITOS. SITEN SAAMME KÄSIOHJELMAN MAHDOLLISIMMAN TÄYDELLISENÄ PAINOON.

ME Motorsport	24/03/2010 19:31
Vielä Olis myytävänä Solifer s1 mopoendurance peli ajettu noin 4h. testiä + silloin tällöin käytetty (ettei ryydy) tarpeettomana. Rakennettu uusista osista moottori , pyörän laakerit yms. neste etujarru.. soita niin kerron lisää hp.600eeroa 050-5898666

vilttiketju	24/03/2010 15:15
Mikäs pikkupyöräisiä pelottaa kun ei listoilla, Eikö kule?

Mikael	21/03/2010 08:02
HUOM. Ilmoittautuminen Alastaronkisaan viimeistään 25.3

Eemeli	05/03/2010 13:54
Ylöjärvellä olisi mopoajot 7.3-10 alkaen klo 11.00 katso lisää vahannannuorisoseura.fi

info(at)mopoendurance(dot)com	02/03/2010 12:29
Säännöt palkin alta löytyy valikko \"sääntöuudistus 2011\" toiveille , niitä mahdollisesti RR-lajiryhmä huomioi loppuvuodesta 2010. Vain muutosehdotuksia sinne, ei arvostelua tms. Keskustelut siis edelleen tällä palstalla. Petri

TapsaP	01/03/2010 19:38
Mopoendurance.com löytyy myös Facebookista

vilttiketju	28/02/2010 09:00
koitappa muuttaa niitä moottorinlohkoja tai tee välirauta, jos sitten alkaisi sopia. Muutoin se on kielletty, kun ei sisälly noihin sallittuihin muutoksiin.

Makkonen	25/02/2010 16:36
Tämä uusi sääntöhän on aivan loistava. Sellainen tarkennus olisi kuitenkin tarpeen, että kun kone saa olla eri moposta, niin sehän tarkoittaa, että rungossa olevat koneen korvakot saa muuttaa? Jos korvakoita ei saa muuttaa, niin silloin koneen vaihtokin on liki mahdotonta.

info(at)mopoendurance(dot)com

25/02/2010 13:46

Uudet ja lopulliset säännöt löytyy nyt SML:n sivuilta Ja meidän sivujen linkkikin alkaa illalla toimia.Seuraavan kerran sääntöjä muokataan aikaisintaan loppuvuodesta 2010, siis vuodelle 2011ja >.Tämä vuosi mennään näillä. Perustamme kuitenkin oman \"keskustelun\" sääntöuudistus toiveille vuodelle 2011 ja >. Esitä toive ja perustele se,
tai vaihtoehtoisesti lähetä toiveesi RR-lajiryhmälle.

K-Viisseiska	24/02/2010 10:15
Kuulostaa jo paljon paremmalta pikkupyöräisille. Reinikainen kirjoitti: \"Muistakaa myös niitä vanhempia laitteita virittäessänne, että esim. sen \"tigrun\" runko ei varmasti ole alun perin suunniteltu 15 hevosvoimaiselle moottorille, jarruista puhumattakaan!\" Miksi sitten Tigrun runkoa ei vieläkään saa tehdä vahvemmaksi?

Marko Reinikainen

23/02/2010 22:45

Sääntöselvennyksiä saamiini kyselýihin:
- Ajoasuna yhdistelmäradalla ei kelpaa pelkkä crossiasu, koska paita rullautuu ylös kaaduttaessa asfaltilla. Sopiva asu on esim. crossikamat + selkävyö + mantsatakki tai ce-hyväksytty mp ajoasu.
- Kypäräksi, hanskoiksi ja saappaiksi kelpaa JOKO crossikäyttöön TAI RR-käyttöön hyväksytyt ajovarusteet kaikille radoille!

Suosittelen asfaltille kunnon käsineitä ja hiekalle kunnon saappaita. Katsastusmies ei loukkaannu kun te kaadutte!

Muistakaa myös niitä vanhempia laitteita virittäessänne, että esim. sen \"tigrun\" runko ei varmasti ole alun perin suunniteltu 15 hevosvoimaiselle moottorille, jarruista puhumattakaan!

Marko Reinikainen

23/02/2010 22:08

Mopoendurance säännöt 2010

Valmistellessani sääntöjä olin yhteydessä kilpailunjärjestäjiin, pariin teamiin ja yhteen virittäjään. Olin siinä uskossa, että tämä on se suunta johon halutaan mennä palautteen perusteella. Valitettavasti taisin olla osittain väärässä. Näiltä sivuilta ja muualta saadun palautteen perusteella muutimme sääntöjä ja uudet säännöt ovat luettavissa piakkoin SML:n sivuilta. Pääkohdat ovat seuraavat:
1. Mopon rungon ja moottorin lohkojen tulee olla tieliikennekäyttöön Suomessa tyyppihyväksytystä moposta. Runkoon saa tehdä vähäisiä turvallisuutta tai ajo-ominaisuuksia parantavia muutoksia (iskunvaimentajien-, pakoputken- ja äänenvaimentajan kiinnityspisteiden muutokset). Muita muutoksia runkoon ei sallita. Muuten mopoa saa vapaasti virittää. Lisäksi on voimassa luokittain seuraavat säännöt:
Pikkupyöräiset; Rungon muutokset ovat sallittuja. Muutokset tulee tehdä hyvää teollista standardia noudattaen. Muutostyöstä on vastuussa muutostyön tehnyt henkilö.
Pappamallit; Rungon, moottorin lohkojen ja sylinterin tulee olla samaisesta tieliikennekäyttöön hyväksytystä pappamoposta.

Muilta osin säännöt pysyivät ennallaan. Toivottavasti näillä säännöillä saadaan aikaiseksi edullisia, hyviä ja tasaisia mopoendurance kilpailuita kaudella 2010.

JJ.	18/02/2010 22:28
Eikös Vammalassa joku aina ole järjestänyt \"rokkiralli\" kisoja eli onko tietoa ???

Jokunen

13/02/2010 23:32

Mikä tuossa on takana että mootoria ei saa vaihtaa toisen merkkiseen vaan lohko pitää olla alkuperäinen? Ei tuo mielestäni vaikuta turvallisuuteen mitenkään jos esim.ilmakone vaihtuu nestekoneeksi,tai saman tyyppinen moottori eri merkkiseen kun kuutiot on rajattu.
Monta mopoa on kasattu niistä osista mitä on aikojen saatossa kertyny talliin ja ne jää nyt pois kokonaan kisoista ja käytöstä yleensä.
Tuo \"rokkiralli\" luokkahan on muuten ihan ok mutta kuka alkaa järjestään? On niin vaikee saada järjestäjiä nykyisillekkin kisoille niin mistä niitä uusia sitten löytyis uudelle luokalle?

Pesaani

13/02/2010 20:28

Niamola 02/02/2010 20:57
Kyllä tässä ollaan hyvää vauhtia viemässä karkkia lapsen kädestä, eli lajia kehitetään siihen suuntaan että lajia on mahdollista harrastaa vain isolla pussilla, josta taas aiheutuu nuorten poistuminen ja ne kalustourheilijat, jotka ei isojen miesten leikeissä pärjää omivat tämän lajin tunteakseen olevan suuriakin championeja.

Itselle ei tee mitään, mutta hyvää vauhtia jälkikasvua kasvamassa ja tälläisen lajin pitäisi mielestäni soveltua ensi askeleeksi kohti isompia polkuja..

Suurin tekeminen sääntöjen noudattamisessa järjestävällä porukalla on pätevän katsastajan löytäminen, itsekin luulen jotain mopoista tietäväni ja hommaan jopa kysyttiin, mutta tuskin kaikkia runkomuutoksia huomaisin, jossei sitten ole huomaamatta hitsattu paremmin kuin kiinalaiset .. toinen asia on lohko, sen erottaminen toisen merkin lohkosta sivuposkien vaihdon jälkeen kun on aika tarkkaa puuhaa.. Epäilen että vaikka maahantuojat olisi katsastamassa, ei kaikkia muutoksia huomattaisi, paitsi tietenkin sen vähän huonommin muutokset peitelleen \"13v poikasakin\" mopo hylättäisiin, vaikkei se muutenkaan olisi kilpailukykyinen..

Hyvää tässä on lajin idea ja muutenkin mukava laji. Säännöt on vaan muuttumassa sellaisiksi, että niitä ei pysty noudattamaan/valvomaan edes suurpiirteisesti.

Jossain vaiheessa saadaan varmasti tämänkin lajin rinnalle uusi \"Rokkiralli\" tällä menolla.

Joo. Ollaan todella mietitty tota samaa asiaa, koska UUDET SÄÄNNÖT TULIVAT VOIMAA ILMAN MITÄÄN SIIRTYMÄ KAUTTA.
Uusi sarja työn alla ajatuksella että kaikki mopot pääsevät ajamaa turvallisuus määräykset huomioiden. Luonnollisesti tapahtuma järjestetään kerhokilpailuna jolloin kankeasta koneistosta päästään eroon
ja saadaan nauttia siitä mistä alunperin kaikki innostuttiin ja lähdettiin mukaan lajiin!!! Esim. mikro puolella findrive.com Teki saman mikroauto puolella.
Laitamme lisää infoa myöhemmin!
Onko intoa mukaan?

Tomppa	03/02/2010 16:45
Isojen ja paksujen miesten mopoilu on nyt sössitty! Dorkaa ja karseeta.. tuu points!

mkokko

02/02/2010 22:27

Niin, ehkä tässä olisi syytä sääntöjen laatijoiden käydä vielä keskenään se keskustelu läpi jossa pohditaan lajin tulevaisuutta ja sitä mihin suuntaan lajia halutaan viedä. Etsiä vastauksia kysymyksiin \"keitä varten laji on olemassa\", \"millaisia kilpailijoita mukaan halutaan\", \"millaisella kalustolla pärjääminen on mahdollista\", \"halutaanko säännöillä vaikuttaa budjettiin\" jne. Tollanen strategian linjaus toimisi sitten hyvänä ohjenuorana sääntöjä määriteltäessä. Eikä varmaan olis pahitteeks julkaista sitä strategiaa niin vältytään turhilta kysymyksiltä sääntöihin liittyen.

Niamola

02/02/2010 20:57

Kyllä tässä ollaan hyvää vauhtia viemässä karkkia lapsen kädestä, eli lajia kehitetään siihen suuntaan että lajia on mahdollista harrastaa vain isolla pussilla, josta taas aiheutuu nuorten poistuminen ja ne kalustourheilijat, jotka ei isojen miesten leikeissä pärjää omivat tämän lajin tunteakseen olevan suuriakin championeja.

Itselle ei tee mitään, mutta hyvää vauhtia jälkikasvua kasvamassa ja tälläisen lajin pitäisi mielestäni soveltua ensi askeleeksi kohti isompia polkuja..

Suurin tekeminen sääntöjen noudattamisessa järjestävällä porukalla on pätevän katsastajan löytäminen, itsekin luulen jotain mopoista tietäväni ja hommaan jopa kysyttiin, mutta tuskin kaikkia runkomuutoksia huomaisin, jossei sitten ole huomaamatta hitsattu paremmin kuin kiinalaiset

.. toinen asia on lohko, sen erottaminen toisen merkin lohkosta sivuposkien vaihdon jälkeen kun on aika tarkkaa puuhaa.. Epäilen että vaikka maahantuojat olisi katsastamassa, ei kaikkia muutoksia huomattaisi, paitsi tietenkin sen vähän huonommin muutokset peitelleen \"13v poikasakin\" mopo hylättäisiin, vaikkei se muutenkaan olisi kilpailukykyinen..

Hyvää tässä on lajin idea ja muutenkin mukava laji. Säännöt on vaan muuttumassa sellaisiksi, että niitä ei pysty noudattamaan/valvomaan edes suurpiirteisesti.

Jossain vaiheessa saadaan varmasti tämänkin lajin rinnalle uusi \"Rokkiralli\" tällä menolla.

info(at)mopoendurance(dot)com

31/01/2010 22:18

Otetaas välillä jotakin positiivista , kai niitäkin asioita viellä on ? Vai onko ? Säännöt varmasti ajanmittaan tullee selkiytymään ja pysymään pidempään muuttumattomina. Olette kyllä aivan oikeassa sekaratojen ajovarusteiden määritelmän tulkintavaikeudesta , mutta huomioikaa myös täydentävä osa säännöistä kohdasta AJOVARUSTEET. (OK se crossipaitasääntöhän ei siitä aukea, kielletty kuitenkin ON) Jatkossahan voisi kauden päätteeksi laittaa RR-lajiryhmälle muutos toiveita esim syyskuun loppuun mennessä. Olisi helpompi heidän käsitellä kaikki tulleet ehdotukset kerralla.
Petri

mopogp

31/01/2010 00:54

Kyllä säännöt hyvin tarkkaan rajaa mitä saa tehdä ja mitä ei. Tässä vielä kohdan teksti:
\" 1. Mopon rungon ja moottorin lohkojen tulee olla saman mallisesta tieliikennekäyttöön Suomessa tyyppihyväksytystä moposta. Runkoon saa tehdä vähäisiä turvallisuutta tai ajo-ominaisuuksia parantavia muutoksia (iskunvaimentajien-, pakoputken- ja äänenvaimentajan kiinnityspisteiden
muutokset). Muita muutoksia runkoon ei sallita. Muuten mopoa saa vapaasti virittää.
Poikkeuksena pappamallit, joissa koneen runko, lohkot ja sylinteri on oltava samasta laitteesta.\"

HMPK pj

Hessu

30/01/2010 18:45

Nää on mun mielestä todella suurpiirteiset säännöt.Niin ajovarusteiden(yhdistelmä radat) kuin mopon muutoksien osalta.Missään ei sanota tarkkaan mikä on sallittua ja mikä ei esim:Yhdistelmäradat;Moottoripyöräily käyttöön tarkoitettu asianmukainen ajoasu.
Sano ny sit katsastuksessa että ei sitä varsinaisesti(crossi kamat) oo kielletty,mut ei kelpaa...Ei kai sitä nyt mihinkään hiihtoonkaan oo tarkoitettu.?Sitten nää mopon muutos hässäkät,Mikä on sitten vähäinen runkomuutos?jne.. Jää hiukan liikaa harkinnan varaan ja vittuiluahan siitä sit tulee jos tulkitsee niin että tätäpä ei olisi saanu tehdä.
Jos sääntöjä kerran on alettu hieroon tähän malliin ,niin toivoisin melko paljon tarkennuksia.

info(at)mopoendurance(dot)com

30/01/2010 16:48

Tältä palstalta ei ole sensuroitu kenenkään kirjoituksia, TOISTAISEKSI . Henkilökohtaisuuksiin ei kuitenkaan saa mennä.Ei siis vitt..lla.PISTE.
Nyt sitten voidaan käsitellä samontein tuo ajoasu pykäläkin. Sekaradalla ei riitä ajoasuksi croossisuojat ja crossipaita, ei vaikka olisi sellainen suojapaita jossa suojat kiinteät. Pitää olla lisäksi esim kevyt enduro/mp takki.Sen päälle voi toki vetää teamipaidan.

mopogp	30/01/2010 15:52
Moi, meilläkin ollaan hieman hämmentyneitä siitä, että miten liitto tällaisen mokan meni tekemään. Toivottavasti nykyinen sääntö ei jää voimaan edes tälle kaudelle, vaan muutetaan pikavauhtia, jotta vahingoilta vältytään. HMPK pj

Marko Kanerva	30/01/2010 02:13
isopee

K-viisseiska	30/01/2010 01:11
Laitoin itsekin Moottoriliittoon postia. Kehoitan kaikkia muitakin tekemään samoin. Otetaan selvää, onko harrastajan sanalla mitään painoarvoa. Mistähän muuten johtuu, että tälle palstalle kirjoittaminen ei meikäläiseltä enää onnistu multa samalla nimimerkillä ja ilman proxya en pääse edes kirjoitussivulle? Eihän täällä sensuroida asiallisia mielipiteitä?

isopee	30/01/2010 01:05
Kuka Kanerva? En löytäny ainakaan lähtöluettelosta Tattarisuolta?? Mikä mies??

Makke	30/01/2010 00:57
Oliko Kanerva ajamas tattiksel?

pesaani	30/01/2010 00:50
Marko Kanerva 2 # YKKÖNEN Sori joutu lähtee välillä himaan imuroimaan. Mites sulla meni , monesko olit Kakkonen on ykkönen

isopee	30/01/2010 00:42
Nyt tiedän miten pääsee mukaan! Ostan maahantuojan merkin, maahantuojalta viritys osat ja turvallisuussyistä asennutan ne myös maahantuojalla, koska voi olla jonkinlainen turvallisuusriski jos niitä itse mennee asentelemaan? Yks vielä? Pieni vai iso pyörä? Tai kenties 4t 75cc??

Makke	30/01/2010 00:33
Jostain varmaan löytyy kohta lista sallituista mopoista (aikas pitkä lista). katsastusmiehille on varman jo jaettu mitat kaikista mopoista...

Jymmi

28/01/2010 22:08

Laitoin moottoriliittoon kirjelmän aiheesta ja liitteeksi myös säännön numero 1 joka on ollut suurin keskustelun aihe. Lisäsin vielä pari kuvaa joista voi katsoa mikä on ollut keskustelun aiheena.
Jos saan jonkinlaista vastausta moottoriliitosta laitan sen tänne tiedoksi.
Lisäksi tiedän myös muita jotka ovat olleet samaisesta aiheesta yhteydessä moottoriliittoon, joten mielen kiinnolla odottelen kommentteja. Onhan tässä mahdollisuus jotta keräämme oman porukan jossa pidämme edellisvuoden \"vapaammat säännöt\" ja ajamme niin sanottuja harjoitus ajoja joka on kaikille vapaa, onhan noita Mikroautoratoja joissa saamme harjoitella.

hölömö	28/01/2010 19:55
Parasta koko hommassa ollu rakentelu. Ku ei noit kisoja paljon oo ollu. Mut ei tartte paljon enää päätä vaivaa. Kaikille samanlaiset sportit alle ja bolt on osaa kiinni. Tosi hienoa . Kiitos että tääkin hauskuus loppuu.

Tomppa

27/01/2010 23:50

Onnittelut!
Pienillä sääntömuutoksilla paljon pahaa aikaa. Se mikä teki lajista monelle kiinnostavan, kilpailijoille ja katsojille, on nyt sitten säännöillä korjattu pois. Kaiketi kiinnostavuus aspekti on tullut siitä mitä naapuri sai viimesenä yöna kasattua viivalle ja onko se tänään nopeempi.. kesktääkö sen vempain..? Moni hieno ja nopea tekele siirtyy nyt naftaliiniin ja kisoista häipyy huumori. Syystä että jo aikaisemmin keskustelussa tarpeettomiksi todetut säännöt on nyt olemassa mitä kukaan ei osaa tarpeellisisksi puolustaa.. Tack och adjö!

Makke	27/01/2010 23:11
Joo kyllähän yleensä on ollut tapana muutaman vuoden siirtymäkausi ennenkuin jollain laitteella kilpaileminen kielletään, eikä 2kk ennen ilmoittautumisen päättymistä.

Makkonen	27/01/2010 17:13
Onko joku jo ollut yhteydessä RR lajiliittoon sääntömuutoksesta? Jos on, niin mikä oli palaute?

Jukka	27/01/2010 08:15
Jonkinlainen siirtymäaika olis ollut kyllä suotavaa, tai edes muutoksista ilmoittaminen ajoissa. Suurimmalle osalle nämä muutokset eivät kuitenkaan aiheuta ongelmia. Vanhoille mopoille löytyy Suomesta useita kisoja, joista taas uudet vesipyssyt on rajattu pois. Mitään järkevää syytä sääntömuutokseen en kuitenkaan nää, vanhat oli ihan hyvät.

info(at)mopoendurance(dot)com	27/01/2010 07:45
Ikäraja esitteestämme poiketen , nykysääntöjen mukainen.

vanhoja muistellen	27/01/2010 02:40
muistan elävän kommentin viimevuodelta ennen alastaron kisaa liiton puolesta \"se on hienoa että viittitte nähdä vaivaa tälläistä tämä laji juuri tarvitsee..\" ....ei sit tarvinnu koijjari jekutti

Tapsa	26/01/2010 21:44
No mehän teemme kisaa SML:n säännöillä. Ja tämähän on toki hyvä paikka toivoa ja kertoa mitä/minkälaiset säännöt pitää/pitäisi olla ja hienoa että saamme aikaan keskustelua aiheesta. Tapsa

Makke	26/01/2010 21:38
Jos haluatte kuljettajia, muuttakaa sääntöjä!

info(at)mopoendurance(dot)com	26/01/2010 21:25
OK unohdetaan se turvallisuus , säännöt kuitenkin on samat , ja niillä mennään. Jos haluatte jotakin muutoksia ottakaa yhteys RR lajiryhmään.

Tapsa	26/01/2010 21:19
Eiköhän alkuperäistä runkoa saa vahvistaa ?

Kimmo57	26/01/2010 21:13
Enkä ymmärrä, miten moottorin vaihdon kieltäminen edistäisi turvallisuutta, jos ei sitten ehkäisemällä liian hurjia nopeuksia heiveröisellä rungolla, jota ei saa tukevoittaa. Kyllähän säännöt on oltava, mutta järjetöntä rajoittaa tarpeettomasti rakennusta.

Kimmo57	26/01/2010 21:09
Mutta siksihän on aina ollut katsastus ennen kisaa.

info(at)mopoendurance(dot)com	26/01/2010 20:08
Turvallisuusnäkökohta runkomuutoksiin tullee siitä, kun toiset pystyy tekemään HiTecciä ja toisilta ei onnistu mikään. Tämänhän pitäisi kuitenkin olla vapaaehtoista. Ei näitä itkusilmässä kannata.

runkko

26/01/2010 19:07

Jos esim. PV:n runkoon ei saa koskea sääntöjen mukaan niin se on kyllä oikeesti vaarallinen. Voi rata-ajossa katketa monesta saumakohdasta ja moottorikehtoki on alaosasta aika hepposta peltiä... Jos laki on rajoittanu rakenteellisen nopeuden max. 45km/h vedoten mm. rungon heikkouteen niin on se hienoa, että nyt kisajärjestäjä haluaa porukan ajavan noilla +80km/h ja kieltää samalla huonon rungon muokkaamisen turvallisemmaksi... Perse edellä puuhun. :rolleyes:

karik	26/01/2010 18:44
No, eihän toi vanhempien mopojen käyttö kisoissa ole mikään ongelma. Järjestetään kisat ilmajäähdytetyille alle 55 kuutioisille. Mopon max paino 60kg. Tapaturma vakuutus kuskilla, ei lisenssejä. Helppo juttu, löytyykö kuskeja kisaan.

no ni!

26/01/2010 17:24

jos nyt joku ymmärtäs et yksikään 75cm3 nelari ei tule pysymään 55cm3 tahtarin kyydissä :wall:

siihen tarvitaan n.110cm3 et voisi sanoa suhteen olevan reilu molemmille!!

puhutaan et vielä voi tehdä paljon muutoksia runkoon..ok mut mitä sä teet jollekkin vanhemmalle mopolle ja sen ilmajäähy kiukaalle että pysyisit uusien vesipyssyjen kelkassa..? vastaus: ET MITÄÄN!

eli jos et halua pyöriä jaloissa radantäytteenä
hanki vesijäähdytteinen 2-t mopo (AM6 tai derbin vastaavalla moottorilla) johon on saatavilla kaupasta viriosia
tällä hetkellä mopot joissa on kyseiset moottorit ovat niitä joilla ajetaan oikeasti kilpaa muut ovat sitä niin sanottua radan täytettä

Kimmo57	26/01/2010 17:18
Ja vielä: vanhojen mopojen rakenteellinen nopeus oli 30 km/h. Turvallisuutta nimenomaan lisäisi se, että niiden runkoa saisi tukevoittaa kunnolla.

Kimmo57	26/01/2010 16:40
Lisätään vielä, että vaikka kaikkea rakentelua ei olekaan kielletty, niin kyllähän tällä käytännössä tehdään vanhalla mopolla menestyminen mahdottomaksi.

Kimmo57

26/01/2010 16:35

En oikein osta tuota turvallisuusperustetta. Kaikki mopot katsastetaan ennen kisaa ja turvallisuus todetaan siinä. Lisäksi turvallisuusperuste edellyttäisi, että tällä saataisiin parannettua turvallisuutta. Näin ollen nyt kiellettyjen pelien olisi pitänyt olla jotenkin turvattomia ennen. Moniko onnettomuus on johtunut siitä, että runko ja kone on eri mopoista? Jos ei yhtään, niin miten turvallisuus voi parantua?

info(at)mopoendurance(dot)com

26/01/2010 16:12

Kyllähän säännöt vielä sallivat rajusti rakentelua, vain PÄÄRUNKO,emäputki,taka swingin kiinnitys yms ja lohkot alkuperäisiä ja kuutiot rajoitettu. Etuputket/kolmiot voi vaihtaa, takaswingin/iskarin/rit) voi vaihtaa, pyörät/jarrut voi vaihtaa ja paljon muuta.Esim vaurioituneen takahäkin pulttikiinnitteinen tai hitsattu voi vaihtaa tai korjata, se on kuitenkin katsastuksessa hyväksytettävä, pitää siis olla ajon kestävä.

info(at)mopoendurance(dot)com	26/01/2010 16:09
Turvallisuutta näillä muutoksilla haetaan ja selkeytetään asioita, ei siis yritetä vaikeuttaa lajia tai harrastusta. Säännöt toki voisi päivittyä syksyllä, ei tekisi niin kiirettä rakentelussa eikä tehtäisi ylimääräistä työtä. Hyvähän se kuitenkin on että meidät SML:ssä nykyään huomioidaan.

info(at)mopoendurance(dot)com	26/01/2010 16:03
Huom! Nelarit nyt max 75 kuutiota,ja HYVÄ niin.

Kimmo57	26/01/2010 15:41
Isopee: Lue säännöt, tee kilpuri, osallistu. Ei siinä sen kummempaa.

Janne	26/01/2010 15:29
Joujou! Nyt olisi muuta kokonainen uusi \"am6\" moottori kaupan jos joku haluaa rakennella kilpuria.. kone on siis kiinan versio am6sesta jolla on muutama endurancetiimi ajanut kohtalaisia aikojakin.. useamman jos ostaa niin hinnastakin saattapi heltyä neuvottelemaan

HEI!

26/01/2010 13:02

tuli tossa talven pimeinä iltoina leikkimielistä mopokisaa varten porukalla rakennettua kulttimoposta \"helkama raisu\" kilpailukykyinen päivitetty versio derbin koneella omaksi ja katsojien iloksi mut ei jaksa seppä takoa siihen tahtiin ku säännöt muuttuu.
no ei tuo hukkaan menny..kahvimaito tuli kylän siwasta tyylikkäästi!
onko kellekkään selvinnyt miksi vanhasta ei saa enää rakentaa??
viime vuonna mukana oli siistejä pelejä \"tunaa,mankia,PV:tä,vanhoja skodeja\" näissä on yritystä mut ei vakio tekniikalla kisassa pärjätä
tattarisuon kisassa -09 joku ajoi PV:llä katkenneesta kaasuvaijerista repien mopo-sport 2 tiimin ohi viimeisillä kierroksilla!! siinä on yritystä
niin ja kisan nopein kierros tais olla PV:llä
taisinpa vastata omaan kysymykseen rupee rakennetut pysymään kärjen vauhdissa.

pojat työntää kohta raisun käyntiin pitää vielä lähtee pullat hakemaan...HAI

Isopee	26/01/2010 11:15
Hieno laji!!! Miten tohon pääsee mukaan?

Janne	26/01/2010 08:56
Nummelan kisasta vähän tietoa. Eli 4.9 ja 6h ja asvaltti/hiekka noin 50-50. Asvatti osuus on ammattikoulun ajoharjottelu radalla ja hiekka on viereisellä hiekka kuopalla. Rataan tulee korkeuseroja ja HYVÄ. Pistäkää päivä muistiin ja infoa tulee lisää kunhan ilmat vähän lämpenee...

Marko Kanerva	26/01/2010 06:28
pesaanille.. Kai Helsingin kisassakin piti ajaa 6 tuntia eikä vaan 4.5 tuntia niinkuin itse näköjään olit ajanut?!?

Jymmi	26/01/2010 00:40
Täytyy myötää jotta taitaa tällä säädöksellä tulla hieman harrastaja ja rakentelukato mopokilpailuihin. Rakentelu on ollut tämän harrasteen suola ja ei kai nyt liki 40 v. harrastajat olla noin katkeria. Odotan mielenkiinnolla millaisia sääntötulkintoja taas saadaan aikaiseksia, taitaa olla muutamalla harrastajalla yhteydet liittoonpäin eikä tarvi paljoa arvailla kenellä

pesaani	25/01/2010 21:43
Marko Kanerva # 2 = ykkönen yksikään pienipyöränen ei ole ollu kuin jaloissa! kai sitä jonkun tarvii myös AJAA ? Ajoin muuten tattiksella 2009 tommosella haista paska pv:llä yhellä kädellä kovempaa ku kukaan muu 1.03.5 et jalois tulee pyörittyä.Anteeksi vaan kilpa kumppaneilta. Niin ja lajin vaihtoa suosittelen myös muille.

info	25/01/2010 17:21
Kolmas kisa järjestetään Nummelassa 4.9.2010. Aikataulu muuttui kisan osalta Tammikuussa ja järjestelyt ovat vielä alkuvaiheessa. Tarkoitus on järjestää kisa sekaradalla. Myöhemmin lisää järjestäjän sivuilla

Jukka	25/01/2010 14:52
Löytyykö tuosta kolmannesta kisasta mistään lisätietoa? Järjestävän kerhon sivuilta en löytänyt mitään mainintaa.

Jokunen	24/01/2010 22:54
Kyllähän tuo sääntö vähän korpee,Soliferissa on Tunturin moottori ja runkoakin vähän muutettu. Taitaa mennä hylkyyn koko harrastepeli.

Kimmo57	24/01/2010 14:43
Selvästikään kaikki eivät ole samaa mieltä, kun nopeimmat mopot kiireesti kiellettiin.

karik	24/01/2010 14:26
Oli joo tattarisuolla nopein kierros pienipyöräisellä. Mutta kisa kuitenkin kestää useita tunteja. Mopon ei tartte olla nopee, pääasia että liikkuu kohtuu nopeesti kokoajan. Jos tekee huollot ja remontit kotona etukäteen, tulos kisan jälkeen varmasti hyvä.

Kimmo57	24/01/2010 12:32
Marko Kanerva #2 : \"...(esim. nim laiffii \'kotitallissa rakennetut pienipyöräiset alko meneen kovempaa kuin maahantuojien rahalla rakentamat uus mopot\') WTF! KOSKA?????\" Tattarisuon kisassa.

info(at)mopoendurance(dot)com	24/01/2010 10:37
Tiettävästi 2008 alastaro voitettiin alle tonnin mopolla ? Se on euroaikana mielestäni kohtuu hinta. Itelläkin on rakenteilla ollut nykysääntöjen vastainen kisamopedi, mutta voimassaolevilla säännöillä pitää mennä. Tänä vuonna muuten on *3 KISAA* (tiedoksi Alavu(u)den suunnalle) 24.04 ,21.08 ja 04.09 löytyy: SML , kisakalenteri , roadracing , kansalliset kilpailut.

Mikael	24/01/2010 08:53
W :lle ilmanen vinkki säästä 60e. liity järjestävään seuraan.

Marko Kanerva #2

24/01/2010 00:09

Tästähän nyt melkoinen poru syntyi! Joka viestissä puhutaan pienipyöräisten vallankumouksesta(esim. nim laiffii \'kotitallissa rakennetut pienipyöräiset alko meneen kovempaa kuin maahantuojien rahalla rakentamat uus mopot\') WTF! KOSKA????? 13 vuotta lajia harrastaneena (juurikin näillä tallissa edellisenä iltana kasaan potkituilla romuilla) yksikään pienipyöränen ei ole ollu kuin jaloissa! Ja sit ne maahantuoja puheet- meillä derbissä(maksoi 500e avk:lta) tehoa oikeen ruhtinaalliset 6,87hp takapyörältä. Alastaro 2009 sijoitus 2. EI SEN VÄLTTÄMÄTTÄ TARVITSE OLLA Laiffin mainitsema rahalla tehty uus pyörä.. Kai sitä jonkun tarvii myös AJAA!!! :joint:

Laiffii

23/01/2010 23:08

Tämä sääntömuutos on kyllä aivan hanurista! Piti olla vapaaluokka,ainoastaan kuutiotilavuus rajattu.Joo,siltä vaikuttaa.Muuttuu tämäkin luokka rahamies luokaksi niinkuin kaikki muu moottoriurheilu täällä suomessa sääntönikkarien takia.Mopo porukka on senverran pieni jo ennestään että näillä säännöillä se suorastaan näivettyy.Olis moottoriliitto voinu laittaa jonku siirtymä ajan tälle eikä pamauttaa pöytään yhtäkkiä.Se oli vissiin liikaa että kotitallissa rakennetut pienipyöräiset alko meneen kovempaa kuin maahantuojien rahalla rakentamat uus mopot.Ite ajan isopyöräisellä että tämä ei koske minua mutta sattuu omassa olemaan runko ja moottori eri merkistä ja uusiksi menee rakennelmat nyt.

Kimmo57	23/01/2010 12:42
Osallistuu kahteen kisaan, niin kulut kisaa kohti lähes puolittuu Eikös kerhoon pidä kuulua siksi, että kuuluisi Moottoriliittoon, Moottorilittoon siksi, että saisi lisenssin ja lisenssin siksi, että se sisältää vakuutuksen.

tämä	23/01/2010 11:02
Ei minusta 70€/henkilö ole paha hinta. Kaiki maksaa jotain. Tämä on kuitenkin ihan kohtuullista. Se nyt vaan on minun mielipide.

W	23/01/2010 10:44
Onko tuolle moottorikerhoon kuulumispakolle jotain hyvää selitystä? Meillä jo oli porukka kasassa mutta saattaa jäädä väliin jos 4 hengen tiimissä menee 280 € pelkkii papereihin yhtä kisaa varten. Liittyminen kerhoon 10 € + Kerhon vuosimaksu 30 € + Kertalisenssi 30 € x 4.

Makkonen

22/01/2010 16:22

Samaa mieltä edellisen kanssa. Tosi kiva alkaa rakentamaan laitteita uudelleen, kun on eri verkeestä runko ja moottori.
Tämäkin vain siksi, että kun pikkupyöräiset alkaa olla nopeampia, kuin sporttiluokan iso rattainen, niin pitäähän se eliminoida säännöillä pois radalta. On kyllä ärsyttävää toimintaa. Ja tiedoksi, itse ajan isorattaisella, ettei jollekin tuu mieleen, että tässä marisee pikkupyöräisen omistaja.
Tästä säännöstä tulisi ehdottomasti luopua.

Kimmo57

21/01/2010 16:25

Uudet SML-säännöt:
\"1. Mopon rungon ja moottorin lohkojen tulee olla saman mallisesta tieliikennekäyttöön Suomessa tyyppihyväksytystä moposta. Runkoon saa tehdä vähäisiä turvallisuutta tai ajo-ominaisuuksia parantavia muutoksia (iskunvaimentajien-, pakoputken- ja äänenvaimentajan kiinnityspisteiden
muutokset). Muita muutoksia runkoon ei sallita.\"
Eli vanhalla mopolla pärjääminen on nyt kielletty. Jos haluaa menestyä sporteissa, niin uudet mopot sallitaan, mutta vanhaan ei saa laittaa uutta. Kenenköhän etua tässä nyt ajetaan? Ei harrastajien ainakaan. Olen ymmärtänyt koko homman ideaksi sen, että vanhankin rakkineen saa rakentaa miten hurjaksi tahansa, kunhan kuutiot ei ylity. Mitä seuraavaksi? Kielletään alle 3000€:n pyörät?

TapsaP	29/11/2009 13:28
Talvisarjaan vielä mukaan.Hintahan on vain hallin vuokra.

Petri

12/11/2009 18:55

Talven harjoitukset DYNASET OFFROAD AREENALLA. 2 harjoitusta voidaan järjestää alkaen , la 16.01 klo 12-16 ja la 13.02 klo 19-23
2-3 kuljettajaa/joukkue.
Joukkuemaksu on 60,00 € ja kattaa kaksi harjoitusta. kumpaiseenkin harjoitukseen pitää joukkueiden yhteisesti tuoda turvallisuus syistä ja ennalta sovitusti lippumiehiä 3+3 henk. ja muihin tehtäviin 2 toimitsijaa, siis yhteensä 8 henkilöä / harjoitus. Tämä toteutuu , jos ilmoittautuneita / maksaneita on vähintään 10 joukkuetta. Varmuudella mukaan 16 ensimmäiseksi ilmoittautunutta joukkuetta.
Kierrokset voidaan laskea yhteen. ilmoittautuminen info(at)mopoendurance(dot)com pe 08.01.2010 mennessä.Yhteystiedot mukaan.Joukkueseuranta keskustelupalstALLA.

info(at)mopoendurance(dot)com	18/11/2009 14:08
RN-Racing team #5# . RN-Racing team 2 #36#. Team #16 Pukinmäen vauhtiveikot .Tampereen Kone-Pyörä #23#.kilppari racing #20#.Borehami Factory ( nro 40 ).

Tonppa	28/11/2009 00:11
Missä on jäätä? Täällä löytyy jäätä vain krokilasista.

#5	18/11/2009 01:43
HERÄTKÄÄ! NAPPULAT/SLICS ! Kerätkää joukkueenne kasaan ja mukaan kisaan! Myös VAKIO mopolla pystyy ajamaan radan.ILMOITTAUDU .Näitä ei ole joka päivä.HARMI! OMat harjoitukset jäällä piikeillä!\" JOS JÄÄTÄ RIITTÄÄ! PISTETÄÄN VIDEOO!!!!

Myydään	13/11/2009 16:10
Myytävänä RR 125cc slicksi renkaita mopoenduranceen. Renkaat ovat käytettyjä mutta hyväkuntoisia.Paistettu 07/08. Etu 95/70R/17 ja Taka 115/70R/17 ja 120/70R/17. Hinta 60€ pari. Yhteydenotto: h_on_da (at) hotmail.com

Petri	06/11/2009 19:16
Talvikaudeksi on suunnitteilla Kolme tai neljä mopoharjoitusta DYNASET OFFROAD AREENALLE, Aikavälille joulukuun alku /maaliskuun puoliväli . Ainakin yksi näistä on iltaharjoitus alkaen n.klo 20.00 . Mukaan mahtuu varmuudella 16 ensimmäistä joukkuetta. Toiveita ! LISÄTIETOA LÄHIAIKOINA.

Jukka Honkanen	03/11/2009 10:53
Videomateriaalista vakuuttuneena joukkue #16 tulee kans ens kerralla mukaan. Mahdollisesti kahdella pyörällä.

#4	03/11/2009 08:00
Kiitokset Järjestäjälle. siellä todellakin pystyy ajamaan myös mopolla. talvisarjaa odotellessa.

#5	01/11/2009 21:19
KIITOKSET järjestäjille, toimitsijoille ja harjoitukseen osallistuneille kuljettajille. SIELLÄ TODELLA PYSTYY AJAMAAN MYÖS MOPOLLA. Ehdotus: Talvisarjassa 4-osaharjoitusta, jonka jälkeen lasketaan kolmen parhaan harjoituksen pisteet yhteen ja näin saadaan talven parhaat harjottelijat selville.JOUKKUEITA KAIVATAAN LISÄÄ!

Tapsa	31/10/2009 18:45
Muutamia kuvia löytyy. Kuvat aukeavat kuvat palkin alta olevasta linkistä Tapsa Ps. video on esillä

Jarski	31/10/2009 18:38
Oliko ketään kameran kanssa paikalla? Missä kuvia harjoituksesta?

Rn-Racing Team 2	31/10/2009 18:22
Erittäin hienosti järjestetty kaikki vaikka harjoitus vasta olikin. Talvisarjaa odotellessa

VARATUT NUMEROT	05/10/2009 20:55
RE X (14) ja (15) , NMK-R (22) , TKjaP (23), RÄN1 (5) RÄN2 (36 ), WG-Racin (6 ) Teamrie (8 ),Kilpp (20) Kopt (4) MKR T (28)

Petri

29/09/2009 10:56

La 31.10.09 klo 12-16 MopoEndurance harjoitus.Ylöjärvellä DYNASET OFFROAD AREENAlla.
Kaluston tulee olla mopoendurancen sääntöjen mukaista ja ajovarusteina hyväksytään nyt tietenkin motocross ajoasut, muuten mennään mopoendurancen sekaratojen säännöillä.Osallistuminen 20,00 €/joukkue.
Ilmoita joukkueesi (1-3 henk.) saapumisesta mahd. nopeasti. 15 ensimmäistä varmasti mukaan, jos joukkueita paljon voidaan harjoitus jakaa tarvittaessa kahteen ryhmään.Mikäli homma toimii, on hyvät mahdollisuudet talvisarjaan.Ilmoittautumiset
info(at)mopoendurance(dot)com

Janne / Wheelgood	18/09/2009 13:58
Viitatan edelliseen viestiin tiedän ainakin pari endurancetiimiä jotka tulevat varmasti areenalle jos joku kisa saataisiin tehtyä? Jos rata on mx rata tyylinen niin 6h voi olla vähän raju kuskeille ja mopoille mutta vaikka 4h kisa??*Viralliset kisathan alkaa jo 2-tunnista, Ratahan näkyy kun klikkaa etusivun DYNASET OFFROAD AREENA logoa ja sieltä galleria.Kehitellään asiaa* Petri

Petri	17/09/2009 19:19
Olisi mahdollisuus syksyn aikana ajaa porukalla Dynaset offroad areeenalla pari tuntia mopoilla .Jatkossa olisi mahdollisesti jopa kisaa tiedossa esim. talvella. Mielenkiintoa ??? Otappa yhteyttä jos haluat osallistua kokeiluun. info(at)mopoendurance(dot)com Saa siellä muutenkin ajaa mopoilla !

jussi	31/08/2009 22:29
oliskohan tosta helsingin kisasta jo kuvia jossain katteltavana? ***kuvat palkista löytyy ainakin linkkejä kuviin ja videoon Tapsa

MEMotorsport	24/08/2009 21:37
Olis myytävänä Solifer s1 mopoendurance peli ajettu noin 4h. testiä + silloin tällöin käytetty (ettei ryydy) tarpeettomana. Rakennettu uusista osista moottori , pyörän laakerit yms. neste etujarru.. soita niin kerron lisää hp.600eeroa 050-5898666

Mikael	11/07/2009 05:32
onkos nahkapuku pakollinen hesan kisassa?? **** Suurimmat muutokset koskevat ajovarusteita. Eli, asfalttiradoilla ajettaessa tulee kaikilla kuljettajilla olla nahkapuku, myös kaksiosainen sallitaan. lainaus Helsinki MopoGP sivuilta mopogp.com löytyy söönnöt Tapsa

team erkkola

06/06/2009 21:16

Moro! Ajateltiin tänä vuonna osallistua tattarisuon geepeeseen! Mopoa ei VIELÄ ole mutta ennen kun se hommataan niin pitäis tietää saako se olla helvetin nopee kolmepyöräinen mopo?*****
En löytänyt varsinaista estettä säännöistä kolmipyöräisyydelle, mutta selvitän.Jokatapauksessa se olisi pappamopoluokkaa runkonsa puolesta, ja Helsinki Mopo GP:ssä ei sitä luokkaa ole.Vammalan radalla taas ei sillä selviäisi hiekkaosuuksista ??? Selvitän !*****
Petri *** ja tässä selvitys:
Lainaus urheilusäännöistä:

06.2 KAKSI- JA KOLMEPYÖRÄISTEN MOOTTORIPYÖRIEN, NELIPYÖRÄISTEN JA/TAI
AUTOJEN VÄLISET KILPAILUT
Turvallisuussyistä nopeus- ja ratalajien kilpailuissa keskenään samalla
radalla saavat
samanaikaisesti kilpailla ainoastaan moottoriajoneuvot, joissa on yhtä monta
pyörää. Autojen ja
ATV:n yhteislähdöt ovat kiellettyjä.

Lisäksi tarkennusta urheilusääntöjen tekniseltä puolelta:

028 TEKNISET SÄÄNNÖT
028.1 MOOTTORIPYÖRÄT / -KELKAT ja ATV (katso myös ao. lajisääntö)
Moottoripyörän määritelmä käsittää kaikki ajoneuvot, joissa on vähemmän kuin
neljä pyörää, joiden
voimanlähteenä on moottori ja jotka on suunniteltu kuljettamaan yhtä tai
useampaa henkilöä, joista
yksi on ajoneuvon ajaja.
Pyörien tulee koskettaa maata paitsi hetkellisesti poikkeuksellisissa
tilanteissa. Edelleen, kuljettaessa
määrätynlaisissa keliolosuhteissa voidaan yksi tai useampi pyörä korvata
suksella, telalla tai ketjulla
(kts. moottorikelkka)
ATV (Eng. All Terrain Vehicle) -lajeissa ajetaan nelipyöräisillä kilpakäyttöön
rakennetuilla
ajoneuvoilla. Lajit ja niiden säännöt perustuvat moottoripyörälajeihin ATV:n
edellyttämin poikkeuksin.
Tästä tiedosta kiitämme Annea.

Tuloslaskenta	06/05/2009 19:04
Lisätty tuloksiin tilanteen joka kierroksen jälkeen.joten katso http://rrtuloksia.suntuubi.com/?cat=1061 Huom Muut kuin sivujen ylläpito ei voi lisätä likkiä !

Tapsa	05/05/2009 11:35
Moro Harrastelija pohjalta tehty video kisasta valmistunut jatko.kuvat.fi Tapsa

gale	04/05/2009 11:14
siis missä olis seuraavat mopokisat ja millo? Olis hinku päästä rakentaa mopo ja kisaamaa ;!! ***** Helsinki MopoGP endurance 6 h 29.8-09 Tapsa

mikael	29/04/2009 07:02
Lisää kisoja kaivattaisiin kun on kerran mopo rakennettu.

Janne	28/04/2009 16:31
Kiitos VAMP+muut järjestäjät!!! Oltiin ekaa kertaa mutta ei vikaa! Hauskaa oli. #22

kisaaja	28/04/2009 14:38
tuo jurvan botniaring kuulostaisi todella hyvältä,laittakaas sana kiertämään

#29 Pasi	28/04/2009 14:17
h**p://www.youtube.com/watch?v=2A6KyA84-84 Lähtö Esalle kiitos kuvaamisesta

VaMP	28/04/2009 09:47
Vammalan moottoripyöräilijät kiittää kaikkia teameja osallistumisesta ja toivottaa tervetulleeksi mahdolliseen ensivuoden kisaan, (varmistuu viimeistään 06/09). Pikaista parantumista myös kiihkeässä kisassa loukkaantuneille.

jussi	27/04/2009 18:58
no niin, kiitos järjestäjille oli erittäin hieno kilpailu. tullaan toistekkin. T: porukka#23

Esa

27/04/2009 08:53

Täytyy kyllä kehua järjestäjiä, erinomaisesta kisasta. Mahtavaa että kuvia on noin palio ja videoakin on tulos. Erityisesti haluan kehua ratapisteiden henkilökuntaa kun pitivät harjoineen ja lapioineen piki-hiekka rajat (pääosin) aivan loistavassa kunnossa. Veikkaan että olis tullu todella pajon romuttuneita miehiä, renkaita ja motoja jos he eivät olisi olleet asialla. Tulemme kisailemaan toistekkin (voi kun löytys porukka järjestämään tälläsen kisan Jurvan Botniaringille) KIITOS!

M.R	26/04/2009 20:06
Monkey Racing kiittää hyvästä kilpailusta lukuunottamatta paria keilausta olisi vaan saanu olla pari saman tasosta pikkupyörästä haasteena kun ei taida tosta nelitahdista saada tuon voittaja pv: tasosta oikeen millään. ja nelaria tultiin edustamaan

Ari	26/04/2009 09:55
Laittaako joku videoo esille kisasta ? ja jos niin minne? **** Kyllä video tulee kun vaan saan noi valokuvat ensin esille. Ja jos jollain kuvia jossain esillä niin ÄLÄ laita linkkiä tänne keskusteluun.Lähetä linkkisi kuvat(at)mopoendurance(dot)com niin laitan linkin esille . Tämä meidän vieraskirja sovellus ei hyväksy linkkejä viestiin. Tapsa

J.L	26/04/2009 08:54
Oli mukava kisa teknisistä ongelmista huolimatta! Tiimi nro 21 kiittää kaikkia kilpakumppaneita ja erityisesti työkaluja/suuttimia/käynnistyskaapeleita lainanneita Helsingissä nähdään, luultavasti tälläkertaa kahden mopon voimin!

rtc

26/04/2009 03:01

Oli hyvä kisa ja ihan asiallinen rata lukuun ottamatta sitä takasuoran murskeosuutta. Olisi ollut varmaan vielä mukavampi kilpailu jos laitteet olisi toiminut, mutta yleisöä tuntui olevan välillä enemmän meidän varikko pilttuussa, kuin radan vieressä. Kiitos meidän show-mekaanikoiden.
btw. palkinnot jäi saamatta mutta helsingissä koitetaan olla back in business... toimivalla laitteella. :pray:

kopteri team	25/04/2009 21:01
onnittelee voittaja joukkuetta ja lähtee saunaan!!!

Katsari	24/04/2009 19:27
Lukekaas vielä varmuuden vuoks tekniset säännöt läpi nii homma sujuu sit jouheasti.Vielä ehtii ruuvaileen.Muistakaa esim jarrusatuloiden kiinnityksen varmistuslangat..

Ajanotto	24/04/2009 15:04
Kisasta julkaistaan puolentunnin välein tulokset em. osoitteessa. Kierrosajat saa jokainen team paikanpäällä kilpailun jälkeen kun on ehditty tehdä ja tulostaa.

JP	24/04/2009 09:02
Pyörää tehty jo kauan alastarolle mutta viimiseen iltaan tässäkin tuppaa hommat, säädöt ym menemään Toki se kuuluu lajin luonteeseen että viimisenä yönä tehdään pyörä kuntoon

Mikael	24/04/2009 05:55
Onkos kaikilla mopedit \"iskussa \"? Yxs tiimi tyrväältä tekee ainaski viimisenä iltana paljon hommia.. Leka paukkuu ja sorvi huutaa....

Jukka Honkanen	22/04/2009 08:35
Todella upeen näköstä keliä on lupaillut viikonlopuksi. No, kerkeehän se vielä muuttua pakkaseks tai räntäsateeks.

Hessu	17/04/2009 20:15
Uutta rata profiilia ihmetelty ja pähkäilty,tuntuisi että on melko nautiskeltava pätkä.Mitta on sama kuin ennekin..Mahtaisko Petriltä liietä \"on-transit\" videota?? ***** Nyt on esillä "on-transit" video josta selviää reitti. http://jatko.kuvat.fi/kuvat/Mopoendurance.com/

Rv raicing team	17/04/2009 15:25
Mistä löytää kisakalenterin tai jonkun jossa näkys kaikki kisat ja että vois ilmottautua tuleviin 2009 vuoden kisoihin??? *** katso http://www.moottoriliitto.fi/kilpkalenteri.php?page=3 tai googlehaku SML *** Petri

esa	16/04/2009 20:17
millaiset kiinnitykset sillä ponderilla on eli tarviiko siihen jotain kiinnitys pisteitä askarrella *** pyritään kiinnittämään etuteleskooppiin, mopon sivulle pystyasentoon. Paikanpäältä saa lainaksi tai voi ostaa sellaisen kiinnitysjalan. Hinta ??? n 10 € *** Petri

Hiekkaa...	16/04/2009 19:48
Sais sitä hiekkaosuutta olla vaikka vähän enemmänkin kun viimevuonna. Saatais mopojen tehoja ja kuskien voimia mitattua paremmin

jaakko	16/04/2009 11:34
Hienoo että rataa on uudistettu ja se helkkarin lentohiekka osuus on pois nyt pääsee vanhempikin kalusto kunnolla kisaan mukaan.

saarinen	15/04/2009 20:50
mikä on tämän vuoden osallistumismaksu? ja kertalisenssin hinta? *** Joukkue 80€+10€ ponderimaksu(ei palauteta) kertalisenssi 30€/kpl.Mielellään tasaraha mukaan, nopeuttaa ilmoittautumista. Postia lähdössä To/Pe . Huomioikaa myös kuuluttajalomake kisa-09 alta.*Petri

Mikko	14/04/2009 21:05
Tätähän se Benu jo lehdessä kulutti että nopeimmat mopot ja parhaat kuskit syksyn kisaan mukaan... (tai ne jolla on varaa)Eli sinänsä liitto puuttunut näemmä ennakolta asiaan parantamalla sääntöjään...... Kun kerran haetaan kovaa vauhtia niin suojat sen mukaan. Onhan se kyllä meidän oma etu tai enhän määä kaadu

jussi	14/04/2009 20:06
se olis kyllä hyvä jos helsingin rataan olis mahdollista tehdä pieni sora lenkki niin sit ei tarvis olla nahkapukua

julle	14/04/2009 10:37
1. kilppari 2. moposport 3. Tampereen kone pyörä ei sovi unohtaa EMC:n nopeaa laitetta, jos pojat saavat ajaa kisan ilman murheita.

Mikael	13/04/2009 14:03
Jos asfalttikisaan tekee pienen soralenkin niin eikös silloin noudatettaisi yhdistelmä radan ajovarustus sääntöä. eikä nahka pukua vaadita

lupsu	13/04/2009 12:46
voittajaveikkaus 1. Alavus racing team 2. Pyörä ja mopo Oy 3. moposport

jussi	13/04/2009 09:50
Tuo että asfaltti radalla on oltava nahkapuku karsii helsingin kisoista aika suuren määrän ajajia.

Keke	10/04/2009 08:32
Voittajaveikkaus pystyyn 1. Alavus Racing Team 2. RN-Racing Team 3. Pyörä ja Mopo Oy

marko	06/04/2009 20:42
- kivat uudet säännöt!

Masa	06/04/2009 14:08
näemmä liitto sen määrää.No onhan se hyvä kuitenkin että liittokin on ottanut virallisen kannan / virallistanut tämänkin kilpailumuodon. Ja nyt ainakin on säännöt mihinkä nojata

kari	06/04/2009 11:00
Jotenkin tyhmä sääntö tuo 1/4 ajomäärä. Luulisi että jos on niin kova kuski et vois ajaa vaikka yksin niin sais ajaa. Tämä on minun mielipide asiasta.

jussi	04/04/2009 08:44
ymmärsinköhän oikein noita uusia sääntöjä ku sai sellasen kuvan että kilpailupaikalta ei saisi enää kertalisenssejä? *** Kyllä kertalisenssejä on saatavilla kilpailupaikalta Tapsa

Haastaja	02/04/2009 06:54
Mahtava määrä kalustoa tulossa mukaan kapinoimaan. Taitaa olla tulossa kunnon kisat ***** Tulee hyvät kisat ja toivotaan säänkin olevan suotuisa. Petri

Simppa

31/03/2009 20:02

Minkäs moisia nämä uudet muutokset mahtavat olla, kun alkaa olla aikaskin vähissä mahdollisiin hankitoihin.
**
Harmillisen myöhään kyllä menne noi uudet sääntömuutokset. Petri on ollut yhteydessä moottoriliittoon että saataisi vahvistetut muutokset todella pian .....Mutta heti tiedotetaan kunhan vaan saamme tietää. Tapsa*****Mahdollisesti crossivarusteet vaativat lisäksi hieman suojaa lonkkiin ja kulutusta kestävän takin, ei riitä pelkät suojat ja crossipaita.On hyvä muutos kuljettajien turvallisuuden kannalta.Petri

Tapsa	20/03/2009 15:49
Kilpailijan alaikäraja on 15 vuotta. Kilpailijoilla on oltava kilpailulisenssi (Kilpailupaikalta saatavana kertalisenssejä). Tapsa

jepse	16/03/2009 07:58
minkä ikäinen täytyy olla, että saa ajaa?

Mikke	14/03/2009 13:59
Sääntömuutokset olis kiva tietää jo... *** Ilmoitetaan heti kun muutokset vahvistettu. toivottavasti pian.Emme siis niitä sääntöjä itse keksi, vaan ne tulee Suomen Moottoriliitosta lajiryhmältä. *** Petri / VaMP

Petri/VaMP

17/02/2009 22:03

Smoto rider magazinen 5/2008 Mopo Gp jutussa kirjoitetaan,että pikkupyöräisistä ollaan pyrkimässä eroon.Pikkupyöräiset ja Pappamopot aiheuttavat ongelmia, kun eivät pärjää vauhdissa Sporteille.Onkohan tuo jonkun asiantuntijan kirjoittama juttu. Ei ainakaan koske Vammala 6H-Mopo Endurancea, meillä on mahdollisuus jatkossakin ajaa kolmessa eri luokassa.Mopo GP:sta en tiedä.Kun laitetaan keskinopeus sääntöjen mukaisesti 40km/h vaiheille(ei 60km/h), niin erot ovat melko pieniä.Ohituksethan ovat juuri parhaita hetkiä kuljettajille.Oli ehkä tuo juttu muutenkin hieman sisään lämpiävä.Laji on kuitenkin niin pieni, ettei sieltä ole varaa pudottaa ketään eikä mitään pois ! Luokkia mahdollisesti pitäisi jopa lisätä esim. vanhat Sportit 1993 ja vanhemmat. Toivottavasti eivät kuitenkaan Mopo GP:Sta poista luokkia.

Hessu	03/02/2009 23:49
Koittapaaka saada pelit tikkiin!Kisat ihan just ja vielä mahtuu sekaan..

Kale	12/01/2009 21:01
Milloin joukkueiden kuskien nimet näkyy .Onko joukkueissa ketään nimimiehiä mukana. *** Kuskien nimet näkyvät vasta ilmoittautuneille lähetettävässä kirjeessä,nimimiehiä todennäköisesti on tänäkinvuonna mukana.Kaikki MOPOmiehet on jonkinlaisia nimimiehiä!Eikö vain? Joukkueet ja numerot löytyvät otsikon kisa -09 alta *PETRI

emppu	06/01/2009 12:11
Ilman muuta voi lähtee vanhemmallakin kalustolla liikkeelle! Ja mun mielestä sitä vanhempaa kalustoo sais olla enemmänkin kisassa mukana.

\"Huruttelija\"	02/01/2009 15:22
Moro! Olis tarkotus laittaa kisapeli tohon sporttiluokkaan. Vieläkö ehtii vanhanliiton laitteilla (Aqua, S1), vai pitäiskö lähteä näihin uudempiin laitteisiin(Derbi,Aprilia,Dt). Lienee ainakin budjettikysymys. Mikä esim noista Derbin malleista olisi sopivin aihioksi, vai olisko joku muu merkki/malli hyvä? Heittäkää kommenttia!

Petri / VaMP	07/12/2008 22:29
Ilmoittautumisia kevään kisaan on alkanut tulla hyvissä ajoin(hyvä näin).Numerot 1,2 ja 3 varattu toistaiseksi 2008 kisan kärkikolmikolle. Laittakaahan ilmoittautumisia lisää tulemaan ja haastakaa kisaan muitakin joukkueita.Nyt kun vielä kerkiää mopon laitella oikein ajan kanssa kuntoon.Laitamme myös ilmoittautuneet joukkueet ja varatut numerot esille lähipäivinä.

Jam Racing

18/11/2008 15:32

Nyt mukaan helposti!! Myynnissä kilpailukykyinen hyvillä osilla tehty mopo sopuhintaan sportit luokkaan!!!

MYYDÄÄN:
DERBI SENDA SM X-Treme ´05 raaseri
Kone:
*12hp takarenkaalta, tehoalue mukava 8.000-12.500rpm (vakiossa ilman kuristuksia n. 6,5hp..).
*BK Racing kampiakseli (\"uusi\" aj. 4h, kevyempi + kestävämpi)
*C4 kampiakselin laakerointi (juuri uusittu, kestää kisakäytössä)
*special sylinteri/kansi + uusi OE mäntä 0km
*Jolly Moto \"under seat\" tehoputki
*Mikuni 24mm kaasutin
*Carbon läpät
*Jäykemmät kytkinjouset

Muuta:
*BiTubo race takaiskunvaimennin
*Keulaa jäykistetty
*GPR 2-mäntä etujarrukaliiberi
*crossistonga
*alla hyväkuntoiset Dunlopin slicksit, mukaan myös sadekelin slicksit Alastaron kisaa varten.
*paljon pientä modifikaatiota, kevennystä, ym. mm. alumiinitakahäkki.
*Paino ajokunnossa 77kg (vakio n. 92kg)
*Ym. mm. rattaita ja joitain varaosia mukaan.

Hinta 1.700,- eur netto (puh: 050-3682366)

***Kaupat tehty -> ja mukana kilpailussa***

jaakko	14/11/2008 22:17
Kuuluuko uudet enska mopot samaan ryhmään kuin vanhat enska mopot? *** Kyllä kuuluu , molemmat luokkaan Sportit. Luokathan oli seuraavat: Sportit, Pienipyöräiset (max14") ja Pappa- malliset (ns.PappaTunturin kaltaiset notkorunko mopedit). Petri

KapteeniSolisluu	04/11/2008 18:58
Onko kaudelle -09 mahdollista saada sivuvaunuja mukaan? Virossahan on jo moposivarikisoja... **** Reitti menee nyt niin että sinne ei saada mahtumaan sivuvaunuja ... ideana tietysti ihan ok . Kalustoa varmaan on aika nikasti tarjolla Tapsa

jaakko	02/11/2008 21:34
Tälläinen mopoendurance näyttää todella hauskalta! ja näin kysynkin, että kuinka monta kilpailua olisi ensi kaudella? *** Vammala ja Helsinki tällätietoo isommat järjestäjät.Kolmatta toivottaisiin, jotta saataisiin oikea Cuppi aikaiseksi. Petri

Juha	21/10/2008 06:32
Vieläkö -09 kilpailussa lasketaan \"käsin\" kierrokset ->eli ei saa kierrosaikoja * Suunnitelmissa sähköinen ajanotto , katsotaan nyt mitä saadaan aikaiseksi. On hieman isompi talkoo muutoinkin kuin valmiilla radoilla.Olisiko se tärkeä lisä kilpailuun ??? Petri eli sähköinen ajanotto on varmistunut

julle	01/09/2008 09:34
Onko Töysässä mopokisoja vielä tänä vuonna? Vielä olis ajohaluja...

Mika	28/08/2008 22:10
Ajetaanko 2009 kilpailu samaa reiittiä kun 2008 kilpailu ? *** Vammala 2009 , reittiin tehdään hieman muutosta tai pehmein hiekka siirretään kisan ajaksi vanhalta reitiltä sivuun, rataa helpotetaan turvallisuuden takaamiseksi !Petri

julli	27/08/2008 10:54
Ens lauantaina Tattarisuolla tärähtää... se 95 dB:n ääriraja perseestä. Vaikka villat änkkärissä tallella ja muutenkin putki kunnossa, silti äänet + 105 dB. Silti mukana sairaan nopeella Derbillä

Jake	23/08/2008 23:16
Johan on Vammalan pojat kerrankin ajoissa matkassa ja jos ei löydä tietoa kisasta niin oma vika Kiitos teille.Samaan malliin saapi jatkaa.......

Juki	18/05/2008 21:03
Hienoa että, endurance on saanut omat sivut, näille sivuille kun sais kilpeilukalenterin niin olis jees . Hyvät sivut *** Kiitos palautteesta tehdään sellainen osio kun kalenteri Tapsa

Petri	09/05/2008 07:51
toimii kai jos .......

TapsaP	08/05/2008 20:30
Toimiiko

Kumppanimme

Etsi